[实用新型]废润滑油收集装置有效
申请号: | 202122760136.0 | 申请日: | 2021-11-11 |
公开(公告)号: | CN216418397U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 刘善成;甘绍胜;杨坤 | 申请(专利权)人: | 山东法恩泰科技工程有限公司 |
主分类号: | B01D17/028 | 分类号: | B01D17/028;B01D36/00;C10M175/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 收集 装置 | ||
本实用新型公开了一种废润滑油收集装置,涉及收集器技术领域,其技术方案要点是包括静置池、竖直插接在在静置池内的第一分隔板和第三分隔板;第一分隔板的高度高于第二分隔板的高度,且第一分隔板和第三分隔板均低于静置池侧壁的高度;静置池的内壁设置有卡槽。本申请具有方便的对带水润滑油进行收集的效果。
技术领域
本实用新型涉及收集器技术领域,具体而言,涉及一种废润滑油收集装置。
背景技术
在工业生产领域,无论是设备的检修还是设备润滑系统润滑油的更换,都会产生大量的废润滑油。目前,带油水分离器的废润滑油收集装置在对于废润滑油的回收工作时,其回收效率利用油水分离器会很好的增加,降低对于资源的浪费,有效控制了资源的利用率,但是现有的带油水分离器的废润滑油收集装置在对于分离器进行维修时,由于不便于进行拆除,从而导致增加维修工作的时间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种废润滑油收集装置,能够方便的对带水润滑油进行收集。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下的技术方案:
一种废润滑油收集装置,其特征在于:包括静置池、竖直插接在在静置池内的第一分隔板和第二分隔板;第一分隔板的高度高于第二分隔板的高度,且第一分隔板和第二分隔板均低于静置池侧壁的高度;静置池的内壁设置有卡槽。
优选地,所述静置池上设置有压紧组件,压紧组件包括安装在静置池顶端的连接块、与连接块螺纹连接的压杆以及固定在压杆靠近第一分隔板或第二分隔板一端的压脚。
优选地,所述连接块与静置池之间为可拆卸连接。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)能够方便的对带水润滑油进行收集。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图;
图2是图1的A部放大图。
其中,上述附图包括以下附图标记:1、静置池;11、卡槽;2、第一分隔板;3、第二分隔板;4、压紧组件;41、连接块;42、螺栓;43、压杆;44、压脚。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:一种废润滑油收集装置,参见图1,包括静置池1、竖直插接在在静置池1内的第一分隔板2和第二分隔板3、以及对第一分隔板2和第二分隔板3进行辅助固定的压紧组件4。
第一分隔板2和第二分隔板3将静置池1分为三个腔室,第一分隔板1的高度高于第二分隔板3的高度,且第一分隔板2和第二分隔板3均低于静置池1侧壁的高度。静置池1的内壁设置有卡槽11,卡槽11供第一分隔板2和第二分隔板3的放置,插入卡槽11内的第一分隔板2和第二分隔板3能够与卡槽11的内壁抵接,增加第一分隔板2和第二分隔板3插接后的密封性。油水混合液体从第一分隔板2远离第二分隔板3一侧的腔室进入,静置后得到的润滑油从第二分隔板3远离第一分隔板2的一侧进行出料。
参见图2,压紧组件4包括安装在静置池1顶端的连接块41、穿过连接块41并且与静置池1的侧壁螺纹连接的螺栓42、与连接块42螺纹连接的压杆43以及固定在压杆43靠近第一分隔板2或第二分隔板3一端的压脚44。
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