[实用新型]一种制备汽车天窗控制面板壳的模具

说明书

本实用新型公开了一种制备汽车天窗控制面板壳的模具，包括上盖板、上模板、上模仁、下模仁、下模板、下模板和底座，以及注塑口、导柱导套组件、定位块、顶起块和顶推组件，下模仁对应每个型腔穴位内，左右对称设置有定位块，定位块上端面设置有“十”字型溢流槽，内侧开设有溢流孔，对应每个卡扣位置还设置有顶起块，顶起块内侧与型腔穴位贴合面设置有成型卡扣的型腔，该模具利用成型定位槽的定位块上端面再设计溢流槽，同时溢流槽连接有溢出孔，可对型腔内部充分加压注塑原料，并且在型腔外周边间距均匀地设置有顶起块，而顶起块又构成了成型天窗控制面板壳外周对应位置的卡扣外部型腔，充分挤压成型卡扣结构，成型效果好，一体成型结构强度高。

技术领域

本实用新型涉及汽配件生产模具设备技术领域，具体涉及一种制备汽车天窗控制面板壳的模具。

背景技术

汽车天窗控制面板壳用于固定在汽车前排车架顶棚上，配合总成有天窗控制开关、阅读灯和眼镜盒等，对于天窗控制面板壳的结构工艺要求极高，贴合车顶棚的同时，在下方各个模块之间的连接卡扣、定位槽结构等要求精度较高，使得装配后的各个模块能够紧密贴合，减少间隙而影响美观。为此在天窗控制面板壳各个模块之间设置有槽深较大的定位槽，以定位必要的阅读灯或者天窗控制开关等模块，而在一体成型要求的天窗控制面板壳生产方面，较深的槽结构不利于成型效果，需要通过较高的注塑压力成型，同时配合有必要的渣包槽和溢流槽，而定位槽结构位于成型壳体的内部，传统设计的模具的渣包和溢流槽都是向外设置，内部空间不足以设计该结构，为此，我们需要特别设计一种方便深槽结构成型的天窗控制面板壳模具，以改良对天窗控制面板壳的深槽结构的注塑生产。

实用新型内容

本实用新型目的：鉴于背景技术中的技术问题，我们设计一种制备汽车天窗控制面板壳的模具，利用成型定位槽的定位块上端面再设计溢流槽，同时溢流槽连接有溢出孔，可对型腔内部充分加压注塑原料，多余的原料才会通过溢流槽溢出，并且在型腔外周边间距均匀地设置有顶起块，而顶起块又构成了成型天窗控制面板壳外周对应位置的卡扣外部型腔，成型效果好，一体成型后的天窗控制面板壳结构强度高。

为解决上述问题采取的技术方案是：

一种制备汽车天窗控制面板壳的模具，包括上盖板、上模板、上模仁、下模仁、下模板、下模板和底座，以及注塑口、导柱导套组件、定位块、顶起块和顶推组件。

所述导柱导套组件设置在下模板至上模板的四角，依次定位下模板、下模板、下模仁、上模仁和上模板，所述上模仁设置在上模板下端中部，所述下模仁设置在下模板上端中部，

所述上模仁和下模仁贴合面左右对称设置有两个型腔穴位，上模仁中心设置有主浇道，下模仁中部设置有分浇道，主浇道与分浇道连通，分浇道连通各个型腔穴位，上模仁和下模仁贴合面为分型面，

所述下模仁对应每个型腔穴位内，左右对称设置有定位块，所述定位块下端与顶推组件配合实现抬升动作，所述定位块上端面设置有“十”字型溢流槽，外侧均与天窗控制面板壳的定位槽连通，内侧开设有溢流孔，所述溢流孔用于承接多余注塑原料，每个型腔穴位外侧，对应每个卡扣位置还设置有顶起块，所述顶起块内侧与型腔穴位的边缘构成完整的天窗控制面板壳的外壁棱边，且顶起块内侧与型腔穴位贴合面设置有成型卡扣的型腔，顶起块由顶推组件带动升降动作。

进一步地，所述顶推组件包括顶推板、顶针、若干个支撑块，所述支撑块用于支撑定位块和顶起块，顶针正对型腔穴位下端面布置，并与型腔穴位下端面连通。

进一步地，所述上模仁和下模仁内均开设有冷却管道，并在外接冷却水的情况下，对成型的天窗控制面板壳冷却定型。

进一步地，所述顶推组件还包括顶推条，所述顶推条设置在型腔穴位的定位槽和前面板下端，用于顶推成型后的定位槽结构出模。

本实用新型的有益效果是：