[实用新型]一种斜面滑块举升式立体车库取车器

说明书

一种斜面滑块举升式立体车库取车器，属于取车器技术领域，可解决现有举升搬运器结构复杂，安装繁琐等问题，包括底架、升降架和举升机构，所述举升机构包括设置在底架上的丝杆、用于带动丝杆转动的电机、固定在丝杆端部的一侧设有斜面的滑块和固定在升降架上的滑轮，滑轮的轮面抵靠在滑块的斜面，升降架位于底架的上方，升降架和底架滑动连接。与现有的齿轮齿条式取车器相比，简化了取车器中举升机构的结构，降低了安装和维护成本，而且使底架和升降架的闭合高度更低，满足了更多的使用场景。

技术领域

本实用新型属于取车器技术领域，具体涉及一种斜面滑块举升式立体车库取车器。

背景技术

目前平面移动类的机械式停车设备市场需要很大，各种带举升的搬运器种类较多，其中搬运器举升机构多采用齿轮齿条机构；此种取车器中升降机构结构复杂，安装繁琐，制作成本较高。

发明内容

本实用新型针对现有举升搬运器结构复杂，安装繁琐等问题，提供一种斜面滑块举升式立体车库取车器。

本实用新型采用如下技术方案：

一种斜面滑块举升式立体车库取车器，包括底架、升降架和举升机构，所述举升机构包括设置在底架上的丝杠、用于带动丝杠转动的电机、固定在丝杠端部的一侧设有斜面的滑块和固定在升降架上的滑轮，滑轮的轮面抵靠在滑块的斜面，升降架位于底架的上方，升降架和底架滑动连接。

进一步地，所述底架的内侧设有导向槽，升降架上设有插设在导向槽内的导向条。

进一步地，所述底架上设有行走轮。

进一步地，所述底架的四个底角设有导向轮。

进一步地，所述升降架上设有用于安装滑轮的固定板。

进一步地，所述举升机构的数量为两组，分别设置在底架的两端，每组举升机构的滑块的数量为两个，相对丝杠的轴线对称设置。

进一步地，所述丝杠通过立式座外球面轴承转动安装在底架上。

进一步地，所述升降架的两侧设有用于支撑车辆轮胎的升降梳齿。

进一步地，所述电机连接有减速箱。

本实用新型的有益效果如下：

当斜面滑块举升式立体车库取车器取车时，滑轮处于滑块斜面的低位，取车器通过行走轮行走至车辆底部，举升机构工作，通过电机正传驱动丝杠转动，滑块移动，使滑轮从滑块斜面的低位运行到滑块斜面的高位，升降架随滑轮一起升高，使车辆离开地面，完成举升；取车器通过行走轮将车辆运送至车库，当取车器放车时，电机反转滑块移动，使滑轮从高位向低位转动，带动升降架下降，完成下降；与现有的齿轮齿条式取车器相比，简化了取车器中举升机构的结构，降低了安装和维护成本，而且使底架和升降架的闭合高度更低，满足了更多的使用场景。因此，上述斜面结构举升式立体车库取车器具有结构简单，安装、维护方便，成本较低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的斜面滑块举升式立体车库取车器的立体图；

图2为图1所示斜面滑块举升式立体车库取车器的俯视图；

图3为图1所示斜面滑块举升式立体车库取车器中举升机构的结构示意图；

图4为图1所示斜面滑块举升式立体车库取车器中导轮初始低位视图；

图5为图1所示斜面滑块举升式立体车库取车器中导轮举升到位视图。

其中：1-底架；2-升降架；3-行走轮；4-丝杠；5-电机；6-滑轮；7-滑块；8-导向条；9-导向槽；10-导向轮；11-升降梳齿；12-固定板。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型做进一步说明。