[实用新型]一种公路施工用测量装置

说明书

本实用新型涉及公路测量技术领域，具体为一种公路施工用测量装置。该测量装置包括固定柱，固定柱上端滑动设有伸缩杆，固定柱底端设有固定锥，固定柱中段贯穿设有第一转动轴，第一转动轴与固定柱转动连接，第一转动轴的两端分别与转动卡扣一对相对的两边套装连接，转动卡扣另一对相对的两边转动设有对称设置的第二转动轴，第二转动轴远离转动卡扣的一端分别设有固定机构。本测量装置通过卡块将第一固定杆和第二固定杆固定成交叉状，通过支撑块转动向前，使得在同一水平线上可以轻松搬运水准仪，且使得搬运轨迹保持水平直线，通过设置的转动卡扣、第一转动轴、第二转动轴和固定锥可使固定柱在任何情况下均可轻易保持水平状态，减少繁琐调节时间。

技术领域

本实用新型涉及公路测量技术领域，具体为一种公路施工用测量装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，道路桥梁在施工的时候需要工作人员使用水准仪对道路桥梁建设中的部位进行高度水平的测量，

在施工过程中，水准仪在测量施工现场数据的过程中需要使用到支撑装置以平稳的固定放置，但是由于测量时需要在附近多处测量，测量人员自己搬运支撑架和水准仪也是十分的耗费体力，给工作人员带来不便，影响了施工的效率，而且现有的水准仪要保持其在不平的地面处于水平状态调节起来十分繁琐。

实用新型内容

为解决上述现有的水准仪支撑装置不方便搬运，并且水平状态调整繁琐的问题，本实用新型提供一种公路施工用测量装置，方便搬运的同时减少调整时间，提高工作效率。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种公路施工用测量装置，包括固定柱，所述固定柱上端滑动设有伸缩杆，所述固定柱底端设有固定锥，所述固定柱中段贯穿设有第一转动轴，所述第一转动轴与固定柱转动连接，第一转动轴的两端分别与转动卡扣一对相对的两边套装连接，所述转动卡扣另一对相对的两边转动设有对称设置的第二转动轴，所述第二转动轴远离转动卡扣的一端分别设有固定机构。

进一步的，所述固定机构包括第一固定杆，所述第一固定杆中部设有固定块，所述固定块的一侧与第二转动轴连接，固定块的相对另一侧开设有凹槽，所述凹槽内转动设有转动块，所述转动块延伸出凹槽外，且延伸出凹槽外的转动块上设有第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆的两端分别转动设有支撑块。

进一步的，所述转动块上开设有贯穿的容置槽，所述容置槽内相对设置有一对卡块，所述卡块的尾部均设有一对L型卡板，两个卡块上的一对L型卡板相互卡接，两个所述卡块的L型卡板之间设有弹簧，所述弹簧的两端分别与卡块连接，所述固定块上开设有与卡块相匹配的开口。

进一步的，所述第一固定杆在垂直状态时，所述固定块上的开口与水平线之间的夹角为20~30度。

进一步的，所述固定块与第二转动轴之间固定连接。

进一步的，所述第一固定杆和第二固定杆两端均通过转动轮与支撑块连接。

进一步的，所述支撑块的底面上设有若干防滑条。

进一步的，所述第二固定杆的外侧设有一对对称设置的把手。

进一步的，所述支撑块整体呈L型。

进一步的，所述固定柱上端设有空腔，固定柱的空腔外壁上设有若干孔洞，固定柱的空腔内滑动设有伸缩杆，所述伸缩杆的侧壁上设有弹簧伸缩按钮，弹簧伸缩按钮与固定柱上的孔洞大小相匹配。