[实用新型]一种建设工程用道路裂缝高效填补装置有效
申请号: | 202122771175.0 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN216515031U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 赵磊;高伟 | 申请(专利权)人: | 赵磊 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11954 | 代理人: | 史一 |
地址: | 266700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建设 工程 道路 裂缝 高效 填补 装置 | ||
本实用新型涉及道路领域,具体的说是一种建设工程用道路裂缝高效填补装置,包括移动台,所述移动台上设置有出料箱,所述出料箱内设置有固定板,所述固定板上开设有过渡孔与间接槽,所述过渡孔与所述间接槽相连通,所述过渡孔的数量不少于两个,所述出料箱上设置有封堵部件,所述移动台上设置有驱动部件;道路缝隙小时,封堵板封堵两个过渡孔,填补物料出量少,道路缝隙中等时,封堵板封堵一个过渡孔,填补物料出量中,道路缝隙大时,封堵板不封堵过渡孔,填补物料出量大,便于控制物料出量多少,可根据道路缝隙的大小进行出量,便于减少物料浪费,使用多样性,提高填补装置的实用性,保证高效填补道路缝隙。
技术领域
本实用新型涉及道路领域,特别的涉及一种建设工程用道路裂缝高效填补装置。
背景技术
道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。
现有的高效型道路桥梁裂缝缝隙填补装置在缝隙填补中,填补物料单一,不能根据道路裂缝的大小,进行填补物料的多少,道路缝隙小时,填补物料过多,容易造成物料浪费,降低填补装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建设工程用道路裂缝高效填补装置,改善根据道路裂缝的大小,进行填补物料多少,提高填补装置的实用性的问题。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种建设工程用道路裂缝高效填补装置,包括移动台,所述移动台上设置有出料箱,所述出料箱内设置有固定板,所述固定板上开设有过渡孔与间接槽,所述过渡孔与所述间接槽相连通,所述过渡孔的数量不少于两个,所述出料箱上设置有封堵部件,所述移动台上设置有驱动部件,所述驱动部件用于驱动所述封堵部件在所述固定板内滑动,所述出料箱上设置有刮平部件。
优选的,所述封堵部件包括封堵板与滑杆,所述封堵板的顶部一端与所述滑杆固定连接,所述封堵板滑动连接在所述间接槽内。
优选的,所述刮平部件包括放置板,所述放置板上开设有放置槽,所述放置槽内滑动连接有刮板。
优选的,所述放置板上开设有安装槽,所述安装槽与所述放置槽相连通,所述安装槽内固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆远离所述安装槽的一端与所述刮板固定连接。
优选的,所述固定板内部两侧均开设有移动槽,所述封堵板表面两侧均固定连接有移动块,所述移动块滑动连接在所述移动槽内。
优选的,所述出料箱上开设有螺纹孔,所述放置板上拆卸安装有螺纹杆,所述螺纹杆螺纹连接在所述螺纹孔内。
优选的,所述驱动部件包括所述移动台上设置的转柄,所述移动台的底端开设有滑槽,所述滑槽内转动连接有丝杆,所述转柄的输出轴贯穿所述移动台并延伸至所述滑槽的一端与所述丝杆固定连接,所述丝杆与所述滑杆螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:转柄转动带动丝杆转动,丝杆转动带动滑杆在滑槽内移动,滑杆移动拉动封堵板在间接槽内移动,道路缝隙小时,封堵板封堵两个过渡孔,填补物料出量少,道路缝隙中等时,封堵板封堵一个过渡孔,填补物料出量中,道路缝隙大时,封堵板不封堵过渡孔,填补物料出量大,便于控制物料出量多少,可根据道路缝隙的大小进行出量,便于减少物料浪费,使用多样性,提高填补装置的实用性,保证高效填补道路缝隙,两个电动伸缩杆均推动刮板在放置槽内滑动,使刮板调整合适位置后,对填补道路缝隙的物料进行刮平,便于刮平不同高度,使用多样性,提高填补装置的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的出料箱、驱动部件与刮平部件结构示意图;
图3为本实用新型的出料箱与封堵部件剖视图;
图4为本实用新型的封堵部件爆炸图;
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