[实用新型]一种现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置

说明书

本实用新型涉及一种现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置，其特征在于，其包括：多根钢管桩立柱，多根所述钢管桩立柱布置在车道两侧，且多根所述钢管桩立柱沿车流方向间隔设置；滑道，其沿车流方向设置，且所述滑道固定于所述钢管桩立柱，所述滑道连接多根所述钢管桩立柱；防护板，其安装于所述滑道，且所述防护板可沿所述滑道滑动，所述防护板用于设置于所述车道的上方，因此，在现浇梁施工时不会对交通造成堵塞，并且可以防止对道路行车造成安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，特别涉及一种现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置。

背景技术

目前在桥梁跨越国道、高速公路等高等级公路时，由于车流量很大，交通压力大，梁部一般设计为连续梁挂篮施工或者预制梁架设施工，可以减小对桥下交通的影响。

相关技术中，当因地理环境的特殊，桥梁设计为铁路大跨度重载铁路斜拉桥时，边跨采用混凝土现浇梁作为锚跨梁时，一般采用满堂支架施工，当有行车交通要求的一般采用钢管桩支架施工。

但是，此时在吊装钢管桩立柱和梁部吊装铺设施工时需要临时封闭道路，对交通容易造成堵塞并对交通安全带来很大的影响，在钢管桩和支架焊接过程中，电焊作业对周围环境造成很大的影响，并且对道路行车造成很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置，以解决相关技术中现浇梁施工时对交通容易造成堵塞，并且对道路行车造成很大的安全隐患的问题。

第一方面，提供了一种现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置，其包括：多根钢管桩立柱，多根所述钢管桩立柱布置在车道两侧，且多根所述钢管桩立柱沿车流方向间隔设置；滑道，其沿车流方向设置，且所述滑道固定于所述钢管桩立柱，所述滑道连接多根所述钢管桩立柱；防护板，其安装于所述滑道，且所述防护板可沿所述滑道滑动，所述防护板用于设置于所述车道的上方。

一些实施例中，所述现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置还包括：多个扩大基础，多个所述扩大基础布置在车道两侧，所述钢管桩立柱安装于所述扩大基础，且沿车流方向相邻的两个所述扩大基础之间设有伸缩缝。

一些实施例中，所述扩大基础沿车流方向设有防护围栏，且所述防护围栏安装于所述钢管桩立柱的侧边。

一些实施例中，所述扩大基础设有多个第一预埋孔，所述防护围栏包括：至少两根方钢，所述方钢插入所述第一预埋孔内；帆布，其相对两侧分别固定于两根所述方钢。

一些实施例中，所述扩大基础设有多个第二预埋孔，所述第二预埋孔设置于相邻的两个所述钢管桩立柱之间，所述第二预埋孔用于安装膨胀剂或炸药拆除所述扩大基础。

一些实施例中，所述扩大基础埋设有预埋件，所述钢管桩立柱与所述预埋件固定，且所述钢管桩立柱与所述预埋件通过第一加劲板连接。

一些实施例中，沿车流方向相邻的两个所述钢管桩立柱通过联结系连接，且所述联结系与相邻的所述钢管桩立柱围成三角形结构。

一些实施例中，所述钢管桩立柱的顶端设有砂筒，所述砂筒上安装有分配梁，所述分配梁上安装有现浇梁支架系统，所述现浇梁支架系统支撑有现浇梁模板系统，所述现浇梁模板系统用于浇筑现浇梁。

一些实施例中，所述滑道在水平投影方向上倾斜设置于所述贝雷梁，所述滑道在竖直断面方向上垂直于所述贝雷梁，且所述分配梁的长度自靠近所述滑道的方向逐渐变短。

一些实施例中，所述防护板的两端分别安装有滑轮，所述滑轮可沿所述滑道滑动，且所述滑轮设有刹车结构，所述刹车结构用于将所述滑轮固定于所述滑道。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果包括：