[实用新型]一种船舶钢质门逃生锁扣装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶钢质门逃生锁扣装置，包括内安装框和橡胶圈，所述内安装框的内侧贯穿安装有贯穿螺栓；所述贯穿螺栓的一侧安装有外安装座，所述外安装座的一侧开设有两组嵌合槽；所述嵌合槽的内侧嵌入安装有嵌合圈，所述嵌合圈的一侧安装有螺纹杆。本实用新型通过安装有防锈密封盖，当装置在使用的时候，一侧的防锈密封盖直接旋转安装在橡胶圈的外侧，能够极大程度的缩小装置内部的与外界接触的缝隙，当需要进行拆卸的时候只需要旋转防锈密封盖开启密封结构再进行拆卸，能够大大降低装置的安全隐患同时提升了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及船舶钢质门设备技术领域，具体为一种船舶钢质门逃生锁扣装置。

背景技术

在现代化的船舶外侧与内侧的连接处通常会安装钢质门进行隔绝，能够防止水进入船舱内部，传统装置使用的钢质门时，在钢质门的外侧通过U型锁结构将钢质门进行上锁固定，但是在船舱内部的人员就无法直接将舱门开启，紧急情况下非常危险，所以传统的钢质门锁扣装置存在不足之处需要进行改善。

现有的逃生锁扣装置存在的缺陷是：

1、专利文件CN104895417B一种用于船舶舱室的快速逃生锁，包括“船体钢围壁和固接在船体钢围壁上的门框，所述门框具有向室外方向延伸的弯折部，舱壁固设有与弯折部对应的门板，所述门板上固接锁扣，所述船体钢围壁上固接螺栓插座，所述螺栓插座中部具有通孔，所述通孔内设有蝶形螺栓，所述蝶形螺栓穿出通孔的尾端安装有活动套筒，所述活动套筒的底部具有与蝶形螺栓相配合的螺纹孔，活动套筒的前端固设与锁扣相配合的锁孔。在船舶停靠港口期间，本实用新型的快速逃生锁满足ISPS及SOLAS两方面的要求，在室外的锁扣锁住锁孔的情况下，仍能从室内不用钥匙就能将门打开迅速逃生。本实用新型结构设计巧妙，适用于船用门，及船用小舱口盖的逃生用锁”，但是在海上航行的时候空气较为潮湿，船舱内部的所有谁是都相较于陆地上更加容易出现生锈的情况，传统装置在使用的时候由于未安装任何的防锈的结构，在通过旋转使用导致金属暴露空气，会出现锁扣螺栓生锈粘结的情况，在紧急情况无法正常开启，大大提升了安全隐患。

2、现有的锁扣装置在使用的时候，因为搬运或者时运输经常容易导致U 型锁扣出现变形或者是折断的情况，由于锁扣直接与装置主体进行连接，直接更换会导致较大损失，另外通过切割再焊接不仅影响美观度，同时会降低装置的强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶钢质门逃生锁扣装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶钢质门逃生锁扣装置，包括内安装框和橡胶圈，所述内安装框的内侧贯穿安装有贯穿螺栓；

所述贯穿螺栓的一侧安装有外安装座，所述外安装座的一侧开设有两组嵌合槽；

所述嵌合槽的内侧嵌入安装有嵌合圈，所述嵌合圈的一侧安装有螺纹杆。

优选的，所述内安装框的另一侧安装有外定位框，所述内安装框的底部通过活动连接件连接有活动把手，活动把手的底部安装有辅助嵌合工具。

优选的，所述贯穿螺栓的外侧安装有橡胶圈，橡胶圈的一侧安装有螺纹口，螺纹口的外侧安装有防锈密封盖，贯穿螺栓的一侧安装有固定座。

优选的，所述外安装座的外侧安装有安装盘，安装盘的一侧贯穿安装有若干组凹槽螺栓。

优选的，所述螺纹杆的外侧安装有法兰垫片，法兰垫片的一侧安装有紧固螺母，螺纹杆的内侧安装有U型锁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装有防锈密封盖，当装置在使用的时候，一侧的防锈密封盖直接旋转安装在橡胶圈的外侧，能够极大程度的缩小装置内部的与外界接触的缝隙，当需要进行拆卸的时候只需要旋转防锈密封盖开启密封结构再进行拆卸，能够大大降低装置的安全隐患同时提升了装置的使用寿命。