[实用新型]一种柴油车发动机进气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油车发动机进气净化装置，包括底座和橡胶套以及设置于橡胶套与底座之间的过滤组件，所述底座上设置有辅助机构；所述辅助机构包括固定连接于底座内部的风机，所述风机的出气管延处固定连接有排出管道，通过利用风机抽吸，利用底座内部的空腔、连接管道和侧管对过滤组件表面进行高压抽吸，利用侧管表面是与过滤组件表面接触，进行可以将阻挡在过滤组件中外表面上的杂物灰尘被吸入侧管内部，从而达到对过滤组件整体进行清理的目地，通过风机启动的过程中气体会从排出管道处排出，利用风力带动扇叶旋转，从而带动连接管道和侧管进行旋转，从而可以对过滤组件整体全方位的清理。

技术领域

本实用新型属于发动机进气技术领域，具体涉及一种柴油车发动机进气净化装置。

背景技术

传统的发动机进气端均会设置有用于过滤空气的滤筒，而这种滤筒由于长时间使用会出现堵塞，杂物堆积和空气进入较少，导致发动机出现燃烧不充分等一些故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油车发动机进气净化装置，以解决传统的发动机进气端均会设置有用于过滤空气的滤筒，而这种滤筒由于长时间使用会出现堵塞，杂物堆积和空气进入较少，导致发动机出现燃烧不充分等一些故障的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油车发动机进气净化装置，包括底座和橡胶套以及设置于橡胶套与底座之间的过滤组件，所述底座上设置有辅助机构；

所述辅助机构包括固定连接于底座内部的风机，所述底座内部一侧固定连接有过滤板且过滤板可将底座内部分割成两部分，所述风机的出气管延处固定连接有排出管道，所述排出管道一端伸出底座外侧，所述底座外壁上通过密封轴承旋转的连接有旋转壳体，所述旋转壳体外侧下部加工有一圈轮齿，所述旋转壳体外侧上部固定连接有可与底座内部相连通的连接管道，所述连接管道远离底座的一端固定连接有相连通的侧管，所述侧管设于过滤组件外侧且相接触，所述底座底部一侧设置有可通过与风机连通的排出管道出口处风力带动旋转壳体旋转的联动组件，所述过滤组件内壁设有与侧管同时转动的适配板，所述适配板底部通过密封轴承与侧管外侧活动连接，所述适配板与侧管之前通过密封轴承固定连接。

优选的，所述联动组件包括与旋转壳体外侧下部轮齿啮合连接的齿轮，所述齿轮底部固定连接有连接柱，所述连接柱底部外侧呈圆周阵列固定连接有多个连接架且连接架设置于排出管道一侧。

优选的，所述联动组件还包括扇叶，所述扇叶一端通过轴承固定套设于连接柱外侧。

优选的，所述底座底部设置有可闭合内部空间的密封板，所述密封板通过螺栓与底座固定连接，所述扇叶一端与旋转壳体外表面固定连接。

优选的，所述过滤组件包括外金属网、过滤纸和内金属网，所述过滤纸设置于外金属网与内金属网之间且呈折叠状设置。

优选的，所述橡胶套为橡胶材质制成，所述风机通过底座内部、连接管道和侧管进行抽吸。

本实用新型的技术效果和优点：通过利用风机抽吸，利用底座内部的空腔、连接管道和侧管对过滤组件表面进行高压抽吸，利用侧管表面是与过滤组件表面接触，进行可以将阻挡在过滤组件中外表面上的杂物灰尘被吸入侧管内部，从而达到对过滤组件整体进行清理的目地，通过风机启动的过程中气体会从排出管道处排出，利用风力带动扇叶旋转，从而带动齿轮旋转且利用啮合连接而带动旋转壳体旋转，利用旋转壳体的旋转可带动连接管道和侧管进行旋转，从而可以对过滤组件整体全方位的清理，清理的更加彻底，避免了堵塞等问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型图2中A部局部放大图；

图4为本实用新型的风机安装结构示意图；

图5为本实用新型的过滤组件结构示意图。