[实用新型]园林景观湖用多段拼接式桥梁

说明书

本实用新型公开了园林景观湖用多段拼接式桥梁，包括多个桥梁本体，每个桥梁本体的上端面均设有两组第一凹槽组，每组第一凹槽组包括两个第一凹槽，每个第一凹槽内均转动设置有转动杆，每个桥梁本体的上端面均开设有两组第二凹槽，每组第二凹槽内活动设置有固定板和移动板；本实用新型通过设置的转动杆、固定板和移动板的配合，使转动杆只在进行桥梁拼装时，才从第一凹槽内翻转出来进行组装拼接，当转动杆翻转打开后，固定板卡住转动杆的下端，对转动杆进行限位固定，防止转动杆转动，影响使用效果，同时将移动板卡合在转动杆的上端，使移动板和多个防护绳在桥梁上可以起到防护的作用，并且操作方便，有效的提高了桥梁拼装的效率。

技术领域

本实用新型涉及拼接式桥梁技术领域，尤其涉及园林景观湖用多段拼接式桥梁。

背景技术

现如今的一些公园和园林景观湖为了美观和施工方便，大多会架设多段拼接式桥梁来代替传统的桥梁，现有的多段拼接式桥梁通常使用螺栓来安装组合防护栏，这就导致防护栏的安装十分耗费时间，并且操作繁琐，而且两个相邻的桥梁本体之间没有设置加固组件，桥梁在使用时安全性较低。

实用新型内容

本实用新型所解决的问题是：

(1)现有的多段拼接式桥梁通常使用螺栓来安装组合防护栏，操作繁琐，耗时较长；

(2)现有的多段拼接式桥梁没有设置加固组件，桥梁在使用时安全性较低。

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的园林景观湖用多段拼接式桥梁。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

园林景观湖用多段拼接式桥梁，包括多个桥梁本体，每个所述桥梁本体的上端面均设有两组第一凹槽组，每组第一凹槽组包括两个第一凹槽，每个第一凹槽内均转动设置有转动杆，每个桥梁本体的上端面均开设有两组第二凹槽，每组第二凹槽内活动设置有固定板和移动板。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述固定板的两侧开设有矩形槽，每个矩形槽的侧壁上均固定有第一伸缩杆，每个第一伸缩杆的伸缩端均固定有卡合块，卡合块与矩形槽的侧壁之间固定有第一弹簧。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述转动杆的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块与移动板的侧壁固定连接，滑槽与卡合块的尺寸相匹配。

作为本实用新型的进一步技术方案，每个所述转动杆的侧壁上均固定有固定块，固定块的侧壁上贯穿设置有与固定块活动连接的插柱，插柱远离转动杆的一端固定有拉块。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述固定块内开设有空腔，空腔内活动连接有限位板，插柱贯穿限位板并与限位板固定连接，限位板与空腔的侧壁之间固定有第二弹簧。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述插柱贯穿至滑槽内，滑块的侧壁上开设有配合插柱使用的插孔。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述桥梁本体上的两个转动杆相互背离的侧壁上分别固定有第一连接块和第二连接块，第一连接块的内侧壁上铰接有第二伸缩杆，第二伸缩杆伸缩端的末端开设有螺纹，第二连接块与对应第二伸缩杆螺纹连接。

作为本实用新型的进一步技术方案，所述固定板与移动板之间设置有多个防护绳，多个防护绳的两端通过螺纹套分别与固定板和移动板螺纹连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置的转动杆、固定板和移动板的配合，使转动杆只在进行桥梁拼装时，才从第一凹槽内翻转出来进行组装拼接，在运输状态下转动杆处于第一凹槽内，方便运输搬运，当转动杆翻转打开后，固定板卡住转动杆的下端，对转动杆进行限位固定，防止转动杆转动，影响使用效果，同时将移动板卡合在转动杆的上端，使移动板和多个防护绳在桥梁上可以起到防护的作用，并且操作方便，有效的提高了桥梁拼装的效率。