[实用新型]一种铁路运输路基加固施工装置有效
申请号: | 202122774315.X | 申请日: | 2021-11-13 |
公开(公告)号: | CN216237906U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 王津;秦凯;李树茂 | 申请(专利权)人: | 王津 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E02D3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 719000 陕西省榆林市榆*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 路基 加固 施工 装置 | ||
1.一种铁路运输路基加固施工装置,包括路基(10),其特征在于:所述路基(10)的顶部设置有轨道垫板(1),所述轨道垫板(1)底面的中心处固定连接有固定桩(2),所述固定桩(2)中部的两侧均固定连接有连接钩(3),所述路基(10)的两侧均设置有路基加固板(4),所述路基加固板(4)的中心处开设有连接槽(5),所述连接槽(5)内壁的中部转动连接有连接块(6),所述连接块(6)的一端固定连接有连接板(7),所述连接板(7)远离连接块(6)一侧的中心处开设有勾接条形孔(8),所述勾接条形孔(8)的位置与连接钩(3)的位置相对应,所述勾接条形孔(8)与连接钩(3)钩连固定。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输路基加固施工装置,其特征在于:所述轨道垫板(1)的长度与路基(10)顶面的宽度相适配,所述轨道垫板(1)通过固定桩(2)与路基(10)固定连接,所述固定桩(2)贯穿路基(10)打入地面。
3.根据权利要求1所述的一种铁路运输路基加固施工装置,其特征在于:所述路基加固板(4)与路基(10)的两侧面贴合,所述路基加固板(4)通过连接板(7)与连接钩(3)固定,所述连接板(7)打入路基内部,所述连接板(7)向下倾斜设置,所述连接钩(3)向下弯曲,所述连接钩(3)从顶部钩住勾接条形孔(8)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路运输路基加固施工装置,其特征在于:所述路基加固板(4)与路基(10)贴合面的底部固定连接有若干固定地刺(9),若干所述固定地刺(9)的分布长度与路基加固板(4)的长度相适配,干所述固定地刺(9)均打入路基(10)两侧的底部。
5.根据权利要求1所述的一种铁路运输路基加固施工装置,其特征在于:两个所述路基加固板(4)以固定桩(2)为中心对称分布,所述连接块(6)与连接槽(5)的连接处位于路基加固板(4)的中部,所述轨道垫板(1)与固定桩(2)均与路基加固板(4)中心处的位置相对应。
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