[实用新型]一种民航施工用划线装置有效
申请号: | 202122778108.1 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN216238072U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 刘少波;张涛;任辉;董亮 | 申请(专利权)人: | 太原国际机场有限责任公司 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 邓巧莲 |
地址: | 030000 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民航 施工 划线 装置 | ||
1.一种民航施工用划线装置,包括车座(1)和储漆桶(2),其特征在于:所述储漆桶(2)放置在所述车座(1)顶部,所述车座(1)上铰接有两个压杆(3),两个所述压杆(3)对称分布在所述储漆桶(2)的两侧,所述压杆(3)由两个相平行的竖杆(301)以及连接在两个所述竖杆(301)之间的横杆(302)组成,当所述压杆(3)绕铰接点转动至横杆(302)抵触在所述储漆桶(2)顶部表面时,所述压杆(3)通过安装在所述车座(1)上的锁定件(4)锁定其位置。
2.根据权利要求1所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述车座(1)上固设有四个呈矩形阵列分布的铰接座(5),所述竖杆(301)远离所述横杆(302)的一端与所述铰接座(5)铰接。
3.根据权利要求2所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述锁定件(4)包括插杆(401),所述竖杆(301)上贯穿构造有插孔(402),当所述横杆(302)抵触在所述储漆桶(2)顶部表面时,所述插杆(401)与所述插孔(402)同轴,且所述插杆(401)在驱动下插入至所述插孔(402)内。
4.根据权利要求3所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述锁定件(4)还包括固设在所述车座(1)上的支座(403),所述支座(403)上滑动贯穿有导杆(404),所述插杆(401)的一端与所述导杆(404)连接,所述导杆(404)上套设有迫使所述插杆(401)靠近所述竖杆(301)的推力弹簧(405)。
5.根据权利要求4所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述导杆(404)端部固设有连接板(406),所述推力弹簧(405)两端分别与连接板(406)和支座(403)连接,所述插杆(401)安装在所述连接板(406)上,所述铰接座(5)上构造有辅助孔(407),所述连接板(406)上安装有插设在所述辅助孔(407)内的辅助杆(408)。
6.根据权利要求1所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述车座(1)上安装有限位机构,所述限位机构包括固设在车座(1)上的安装块(6),所述安装块(6)上安装有限位杆(7),所述限位杆(7)上套设有与所述储漆桶(2)外表面抵触的压轮(8),所述压轮(8)的轴线与所述储漆桶(2)轴线垂直。
7.根据权利要求6所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述安装块(6)呈U型,所述安装块(6)其中两个相平行侧板均贯穿有腰孔(9),所述限位杆(7)的两端滑动贯穿两个所述腰孔(9),所述限位杆(7)上固设有滑动贯穿所述安装块(6)另一个侧板的连接杆(10),所述限位杆(7)与所述安装块(6)之间连接有套设在所述连接杆(10)外周侧的复位弹簧(11)。
8.根据权利要求7所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述压轮(8)活动套设在所述限位杆(7)上。
9.根据权利要求8所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述限位机构数量至少为两个。
10.根据权利要求1所述的一种民航施工用划线装置,其特征在于,所述横杆(302)上套设有压套(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原国际机场有限责任公司,未经太原国际机场有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122778108.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:狭小梁板空间用整体式快速支模拆模系统
- 下一篇:验布卷布机的裁布装置