[实用新型]一种带平滑式升降机构的叉车

说明书

本实用新型公开了一种带平滑式升降机构的叉车，包括叉车，叉车包括车体和安装于车体外端的升降器，升降器的外端安装有铲板，铲板包括底部开设有滑槽的主板和对称设置于主板底部的托板，主板的中部固定有支撑板，支撑板的两侧对称安装有两组驱动电机，驱动电机的动力输出端安装有螺杆，两组螺杆的外端螺纹穿插于托板的上端，托板的顶部固定有两组滑块，滑块滑动设置于滑槽内，托板的内部开设有导向槽，导向槽内滑动设置有导向板，托板的底部还固定有电动推杆。本实用新型在铲板的内部设计有平滑式导向板，可以在实际的使用过程中根据需要对铲板的长度达到一定程度的调节，提高铲板的实用性。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种带平滑式升降机构的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等，叉车通过安装于前侧的升降机构对铲板进行调节，从而达到对货物达到铲取的目的。

然而，现有的叉车用铲板在对货物进行搬运时存在以下的问题：(1)铲板的调节方式多为升降式的调节方式，然而在实际的使用过程中有时容易出现铲板过短的情况而影响正常的搬运，局限性较大；(2)铲板通常有两组板体组成可以对两组板体的间距进行调节，然而在实际的使用过程中调节后的稳定性较差，在搬运的过程中容易出现晃动的情况。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带平滑式升降机构的叉车，解决了铲板的调节方式多为升降式的调节方式，然而在实际的使用过程中有时容易出现铲板过短的情况而影响正常的搬运，局限性较大，这一技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带平滑式升降机构的叉车，包括叉车，所述叉车包括车体和安装于车体外端的升降器，所述升降器的外端安装有铲板，所述铲板包括底部开设有滑槽的主板和对称设置于主板底部的托板，所述主板的中部固定有支撑板，所述支撑板的两侧对称安装有两组驱动电机，所述驱动电机的动力输出端安装有螺杆，两组所述螺杆的外端螺纹穿插于托板的上端，所述托板的顶部固定有两组滑块，所述滑块滑动设置于滑槽内，所述托板的内部开设有导向槽，所述导向槽内滑动设置有导向板，所述托板的底部还固定有电动推杆，所述电动推杆的动力输出端连接有基板，所述基板固定于导向板的底部，所述导向板的外端开设有收纳口，所述收纳口内连接有卡板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导向槽的两侧对称开设有两组导轨，两组所述导轨内活动设置有若干组滚轮，所述滚轮与导向板相接触。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述基板位于导向板的外端且固定于导向板的底部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卡板的内侧对称安装有两组复位弹簧，两组所述复位弹簧的下端与收纳口相连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述卡板下端与收纳口内壁活动连接且外端为自由端，所述卡板的内侧还加工成型有条形槽口。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述托板的底部两端对称固定有两组橡胶防磨垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案对叉车的铲板的结构进行了优化，在铲板的内部设计有平滑式导向板，可以在实际的使用过程中根据需要对铲板的长度达到一定程度的调节，提高铲板的实用性。

2.本方案对铲板的间距调节方式进行了改进，通过螺杆推动的方式可以达到对铲板间距调节的目的，这样的机械式的调节方式可以有效的提高铲板的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；