[实用新型]一种动车组用分体式内燃液传动力包

权利要求书

1.一种动车组用分体式内燃液传动力包，包括动力传动单元、冷却散热单元和连接所述动力传动单元和冷却散热单元的油水管路；

其特征在于，所述动力传动单元包括柴油机、柴油机辅助系统、液力传动箱、辅助发电机、辅助发电机液压泵、冷却液压泵、安装框架和悬挂系统；

所述柴油机的飞轮端通过弹性联轴器一与所述液力传动箱连接传递扭矩，所述柴油机的飞轮端通过连接法兰与液力传动箱刚性连接为一体；所述柴油机的自由端通过弹性联轴器二驱动所述辅助发电机液压泵和冷却液压泵，所述辅助发电机液压泵驱动所述辅助发电机；

所述安装框架包括第一横梁、第二横梁、第一纵梁和第二纵梁，所述第一横梁包括上凸部，所述第二横梁包括下凹部，所述第一纵梁和第二纵梁设于所述上凸部和下凹部之间，所述柴油机安装在所述第一纵梁和第二纵梁上，所述液力传动箱安装在所述上凸部下方。

2.根据权利要求1所述的一种动车组用分体式内燃液传动力包，其特征在于，所述第一纵梁和第二纵梁均包括第一纵向部、连接部和第二纵向部，所述第一纵向部与所述上凸部固定连接，所述第二纵向部与所述下凹部固定连接，所述连接部自上而下倾斜并连接所述第一纵向部和第二纵向部。

3.根据权利要求2所述的一种动车组用分体式内燃液传动力包，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁均为板焊箱型梁，所述第一纵梁和第二纵梁均为圆管梁，所述悬挂系统包括第一级减震器和第二级减震器，所述柴油机和液力传动箱通过所述第一级减震器安装在所述安装框架上，所述安装框架通过第二级减震器吊挂于车体下方；

所述第一级减震器包括圆柱型橡胶减震器和锥形橡胶减震器，所述圆柱型橡胶减震器设于所述柴油机下方，用于支撑所述柴油机，所述锥形橡胶减震器设于所述液力传动箱上方，用于悬吊所述液力传动箱；

所述第二级减震器为V型橡胶减震器。

4.根据权利要求1所述的一种动车组用分体式内燃液传动力包，其特征在于，所述安装框架还包括设于所述第一横梁和第二横梁之间的第三纵梁和第四纵梁，所述第三纵梁和第四纵梁分别设于所述第一纵梁和第二纵梁的两侧；所述第二横梁上设有第五纵梁和第六纵梁，所述第五纵梁和第六纵梁的一端固定连接于所述下凹部，另一端向远离所述第一横梁的一侧延伸。

5.根据权利要求4所述的一种动车组用分体式内燃液传动力包，其特征在于，所述第五纵梁和第六纵梁上设有所述辅助发电机，还设有排气消音器、水空中冷器液压油热交换器、高温水温控阀、低温水温控阀和液压油箱，所述第三纵梁和第四纵梁上均固定有进气滤清器，所述第四纵梁上安装有燃油滤清器，所述第一横梁的两端下方分别安装有电控箱、传动油热交换器。

6.根据权利要求1所述的一种动车组用分体式内燃液传动力包，其特征在于，所述冷却散热单元包括液压马达、风扇、低温散热器和高温散热器，所述冷却液压泵驱动所述液压马达，所述液压马达驱动所述风扇，所述风扇用于冷却所述低温散热器和高温散热器；

所述高温散热器中的高温水用于冷却所述柴油机和传动油热交换器中的传动油，所述低温散热器中的低温水用于依次冷却所述柴油机的增压空气、冷却辅助发电机和液压油热交换器中的液压油。

7.根据权利要求1所述的一种动车组用分体式内燃液传动力包，其特征在于，所述辅助发电机液压泵通过液压马达驱动所述辅助发电机，所述辅助发电机液压泵由所述柴油机驱动，并通过液压阀块控制所述液压马达恒速转动；所述液压马达通过弹性联轴器与辅助发电机连接。