[实用新型]半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构

说明书

一种半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构。主要解决现有的半龙门式电动隔声门噪音大、密封性差的问题。其特征在于：所述垂直门钢结构（1）与试验车间钢结构（3）之间设有垂直门密封钢结构（4），上移动门钢结构（2）与试验车间钢结构（3）之间设有上移动门密封钢结构（5）。该半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构可以降低半龙门式电动隔声门的噪音，并加强门体与试验车间钢结构之间的密封。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体说是一种半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构。

背景技术

半龙门式电动隔声门是船舶用柴油机试验车间的必要组成部分。随着船舶行业的飞速发展，大型船用柴油机的规格与数量急剧增加，为加快生产进程急需大型的柴油机试验车间，半龙门式电动隔声门的需求量也大幅增加。由于这种半龙门式电动隔声门体积庞大，门体与门框之间的密封性很难保证；并且门体移动时，门体钢结构与门框钢之间会产生巨大噪音。

发明内容

为了克服现有的半龙门式电动隔声门噪音大、密封性差的不足，本实用新型提供一种半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构，该半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构可以降低半龙门式电动隔声门的噪音，并加强门体与试验车间钢结构之间的密封。

本实用新型的技术方案是：一种半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构，包括垂直门钢结构、上移动门钢结构，所述垂直门钢结构与试验车间钢结构之间设有垂直门密封钢结构，上移动门钢结构与试验车间钢结构之间设有上移动门密封钢结构。

所述垂直门密封钢结构通过若干个气缸连接在垂直门钢结构上，所述上移动门密封钢结构通过若干个气缸连接在上移动门钢结构上。

所述上移动门密封钢结构包括上移动门左侧密封钢结构、上移动门右侧密封钢结构和上移动门驱动侧密封钢结构，其中上移动门左侧密封钢结构、上移动门右侧密封钢结构通过气缸连接在上移动门钢结构左右两侧，上移动门驱动侧密封钢结构通过气缸连接在上移动门钢结构上驱动装置的外侧。

所述垂直门密封钢结构包括垂直门左侧密封钢结构、垂直门右侧密封钢结构，垂直门左侧密封钢结构、垂直门右侧密封钢结构分别通过气缸连接在垂直门钢结构左右两侧。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，该半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构通过气缸连接在门体钢结构上，结构简单，采用气缸控制，降低了半龙门式电动隔声门的噪音，极大地提高了半龙门式隔声门运行的平稳性及位置的准确度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是图2中的A向视图。

图中1-垂直门钢结构，2-上移动门钢结构，3-试验车间钢结构，4-垂直门密封钢结构，5-上移动门密封钢结构，7-气缸伸缩杆，8-气缸，9-出气管接头，10-进气管接头，4-1-垂直门左侧密封钢结构，4-2-垂直门右侧密封钢结构，5-1-上移动门左侧密封钢结构，5-2-上移动门右侧密封钢结构，5-3-上移动门驱动侧密封钢结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1至图3所示，一种半龙门式电动隔声门隔声降噪密封机构，包括垂直门钢结构1、上移动门钢结构2，其中垂直门钢结构1位于试验车间钢结构3竖直方向的外侧，上移动门钢结构2位于试验车间钢结构3顶部，垂直门钢结构1和上移动门钢结构2共同形成半龙门式，包围在试验车间钢结构3外部。