[实用新型]一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮

说明书

本实用新型提供一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮，涉及飞轮技术领域，包括飞轮毂，所述飞轮毂外圈固定安装有第一圈齿，所述飞轮毂后端表面通过第一螺栓固定安装有第二圈齿，所述凹槽内部配合安装有连杆组件，所述连杆组件包括连杆、第一连接环，所述第一连接环内壁通过第二螺栓与凹槽固定连接，所述连杆靠近凹槽中心的一端与连接槽内部抵紧，所述连接槽开设于曲轴的内部。本实用新型拉动销钉通过圆形块带动连杆在第二连接环内部向外移动，使连杆漏出的一端缩进在第二连接环的内部，圆形块移动推动弹簧压缩，最后连杆会抵紧连接槽的内部，反之拉动销钉完成对飞轮毂的拆卸，实现对飞轮快速拆装的效果，提高便利性。

技术领域

本实用新型涉及飞轮技术领域，具体而言，涉及一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮。

背景技术

风冷发动机，是一种内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置，多用于地质勘查，石油开采，军队等特殊行业中，大多数是小排量车型的很小马力发动机。风冷发动机使用的飞轮可以储存能量，使得曲轴过死点，支持下一个循环，实现循环的转动。但是在实际的使用过程中飞轮一般采用螺钉式固定，后续需要更换或维护时需要一定时间拆下，而且拆装需要多种工具，造成拆装缓慢带来了一定的不便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮，包括飞轮毂，所述飞轮毂外圈固定安装有第一圈齿，所述飞轮毂后端表面通过第一螺栓固定安装有第二圈齿，所述飞轮毂前端表面开设有凹槽，所述凹槽内部配合安装有连杆组件，所述连杆组件包括连杆、第一连接环，所述第一连接环内壁通过第二螺栓与凹槽固定连接，所述连杆靠近凹槽中心的一端与连接槽内部抵紧，所述连接槽开设于曲轴的内部。

优选的，所述曲轴一周表面与第二连接环内壁抵紧，所述连接槽与连杆以曲轴的轴心环形分布。

优选的，所述第一连接环边沿处穿过安装有销钉，所述销钉以第一连接环的中心环形分布。

优选的，所述销钉位于第一连接环内部的一端与圆形块固定连接，所述圆形块靠近销钉的一端表面与弹簧固定连接。

优选的，所述弹簧远离圆形块的一端与第一连接环内壁固定连接，所述弹簧与销钉套设连接。

优选的，所述圆形块远离销钉的一端表面与连杆固定连接，所述连杆穿过第二连接环，所述第二连接环后端表面与第一连接环固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过把第二连接环一部分套设在曲轴，接着用力拉动销钉通过圆形块带动连杆在第二连接环内部向外移动，此时第二连接环套设时，不会受到连杆的阻挡，连杆漏出的一端缩进在第二连接环的内部，在销钉拉动的同时，会使圆形块移动推动弹簧压缩，产生一定反作用。然后可操作另外几个销钉，此时，便能够一点点推动第二连接环与曲轴完全的套设，松开销钉后，弹簧会因反作用力，通过推动圆形块，使连杆、销钉归位，最后连杆会抵紧连接槽的内部，完成安装的过程。同理可拉动销钉完成对飞轮毂的拆卸，便实现对飞轮快速拆装的效果，提高便利性。

附图说明

图1为本实用新型一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮的后视结构示意图；

图3为本实用新型一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮的连杆组件结构示意图；

图4为本实用新型一种小排量车型单缸风冷发动机飞轮的连杆组件与曲轴内部连接结构示意图。