[实用新型]一种复合改性沥青路面粘结力性能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种复合改性沥青路面粘结力性能检测装置，包括箱体，箱体的顶端铰接有盖板，箱体一侧的底部固定设有驱动电机，驱动电机的传动轴固定连接有连接丝杆，连接丝杆的表面设有挤压检测组件，箱体内部底端的一侧设有夹持组件，盖板底端的中部固定设有气缸，气缸的活塞杆固定连接有压板，盖板顶端的一侧固定设有把手，本实用新型的有益效果是：上夹板与下夹板之间通过两个螺栓将检测试件的位置进行固定，防止检测试件在检测过程中受压后发生偏移，导致检测试件的检测结果产生误差；通过温控仪控制散热扇散热或若干个加热管加热，使该检测装置内部的检测试件处于恒温状态，提高了沥青路面粘结力性能检测结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种复合改性沥青路面粘结力性能检测装置，属于沥青路面性能检测技术领域。

背景技术

我国沥青路面结构设计方法建立于弹性层状体系理论基础之上，层间结合面是路面结构的薄弱环节，层间粘结强度不足将会导致路面结构整体性差，进而引起沥青路面的早期病害，复合改性沥青路面常通过检测装置获取不同材料之间的粘结强度对复合试件整体承载能力的影响规律，传统的检测装置对复合改性沥青路面检测的过程中，检测试件的稳定性较低，易发生松动导致装置的检测结果发生偏差，且检测试件与沥青路面之间存在温差，降低了传统装置检测的精确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合改性沥青路面粘结力性能检测装置，以解决上述背景技术中提出的检测试件稳定性较低，试件与路面的温差易影响装置检测的准确性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种复合改性沥青路面粘结力性能检测装置，包括箱体，所述箱体的顶端铰接有盖板，所述箱体一侧的底部固定设有驱动电机，所述驱动电机的传动轴固定连接有连接丝杆，所述连接丝杆的表面设有挤压检测组件，所述箱体内部底端的一侧设有夹持组件，所述盖板底端的中部固定设有气缸，所述气缸的活塞杆固定连接有压板，所述盖板顶端的一侧固定设有把手，所述箱体正面的中部嵌设有观测窗，所述箱体内部的一侧固定设有轴承，所述连接丝杆转动连接在轴承的内壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挤压检测组件包括第一滑槽、移动座、丝杆螺母、两个连接杆和压头，所述第一滑槽开设在箱体内部底端的一侧，所述第一滑槽的内壁滑动连接有移动座，所述移动座的中部固定设有与连接丝杆螺纹连接的丝杆螺母，所述移动座一侧的顶部和一侧的底部均固定设有连接杆，两个所述连接杆的一端固定连接有压头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持组件包括支撑台、下夹板、两个第一螺孔、两个螺栓、上夹板和两个第二螺孔，所述支撑台固定设置在箱体内部底端的一侧，所述支撑台的顶端固定设有下夹板，所述下夹板正面的内壁和背面的内壁均开设有第一螺孔，两个所述第一螺孔的内壁均螺纹连接有螺栓，所述下夹板的顶端通过两个螺栓固定连接有上夹板，所述上夹板正面的内壁和背面的内壁均开设有与两个螺栓螺纹连接的第二螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体正面内壁的两侧均固定设有散热扇，所述箱体背面内壁的两侧均开设有若干个散热孔，所述箱体背面的中部固定设有若干个加热管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压板的底端和压头的一侧均固定设有橡胶垫片，所述压头的中部和其中一个橡胶垫片的中部均开设有通孔，所述压头底端的一侧固定设有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体另一侧的底部固定设有温控仪，所述温控仪的检测探头固定设置在箱体的内部，所述散热扇和若干个加热管均通过温控仪与电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体一侧的顶部固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别设有驱动电机开关和气缸开关，所述驱动电机和气缸分别通过驱动电机开关和气缸开关与电源电性连接。