[实用新型]一种交界路基路段快速回填装置

说明书

本实用新型公开了一种交界路基路段快速回填装置，包括：回填机主体、滚轮与电机，回填机主体的前端两侧均开设有圆孔，回填机主体的前端两侧均固定连接有支撑臂，支撑臂的一端转动连接有第一支撑杆，第一支撑杆的一端固定连接有铲斗，回填机主体的一端铰接有液压缸，液压缸的内杆转动连接有铲斗；滚轮的内部设有环形中空夹层，夹层内部填充有配重填块。本交界路基路段快速回填装置，可以对土料进行均匀快速的回填覆盖，增大了回填土的密实度，避免发生沉降和裂缝，且减少了机械的费用和大量人工的投入。

技术领域

本实用新型涉及公路施工装置技术领域，具体为一种交界路基路段快速回填装置。

背景技术

随着国民经济的不断发展，我国的道路通航里程也得到了快速发展。据统计，截至2018年末，全国公路总里程达到484.65万公里，其中，高速公路达到14.26万公里，里程规模居世界第一。然而，伴随道路的交通量日益加大，车辆荷载加重，使得某些公路出现了破损和病害，严重的影响了行车的舒适性和交通安全性。

对于交界路基路段是最容易出现破损病害的路段，在发生破损病害时，应第一时间快速的抢修道路，路基路段交界回填处最易发生沉降裂缝，为了保证交界地段的施工质量，通常采用挖台阶的方案分层夯实，以及铺设土工格栅以减小不均匀沉降。现有的回填方式通常是拉土车将土倒至需要回填的路段，然后采用挖机进行回填，在回填到一定标高时，再换上打夯机进行人工夯实，挖机反复回填和大量人工反复夯实较为繁琐，且费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交界路基路段快速回填装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交界路基路段快速回填装置，包括：回填机主体、滚轮与电机，所述回填机主体的内部固定安装有操作台，所述操作台的上部固定安装有控制开关，所述回填机主体的下部固定安装有后轮胎，所述回填机主体的前端两侧均开设有圆孔，所述回填机主体的前端两侧均固定连接有支撑臂，所述支撑臂的一端转动连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端固定连接有铲斗，所述回填机主体的一端铰接有液压缸，所述液压缸的内杆的一端与所述铲斗铰接连接；所述铲斗的两侧均固定安装有第二轴承，两组所述第二轴承的内圈分别固定安装有圆管，两组所述圆管的外侧分别固定安装有第二支撑杆，两组所述第二支撑杆之间固定安装有刮刀，所述电机的转轴与一组所述圆管的一端固定连接；所述滚轮的内部设有环形中空的夹层，所述夹层内部填充有配重填块，所述滚轮的两侧均固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内圈固定安装有滚轮轴，所述滚轮轴穿过两组所述圆孔通过螺栓固定安装在所述回填机主体上。

通过采用上述技术方案：通过安装液压缸伸缩调节铲斗运动的角度，可以对土料进行均匀快速的回填覆盖，通过安装滚轮对回填的土料进行反复碾压，增大了回填土的密实度，避免发生沉降和裂缝。

优选的，所述滚轮轴上贴合所述第一轴承的外侧固定安装有第一轴承盖。

通过采用上述技术方案：避免灰尘泥土进入第一轴承内部，增加第一轴承使用寿命。

优选的，所述铲斗的旋转角度≤40°。

通过采用上述技术方案：对结构进行限定。

优选的，所述铲斗的一侧固定安装有电机防护罩。

通过采用上述技术方案：防止电机受到外界撞击损坏。

优选的，所述夹层的外壁上固定安装有高频震动器。

通过采用上述技术方案：产生振动得到激振力和冲击力，进行有效的压实。

优选的，所述高频震动器受控于所述控制开关。

通过采用上述技术方案：通过安装控制开关进行控制，方便操作。

优选的，所述高频震动器设置为两组，且两组所述高频振动器呈上下对称分布在所述夹层外壁的中部。