[实用新型]后向离心风轮及离心风机有效
申请号: | 202122795069.6 | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN217029401U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 叶涛;覃万翔;韦宏茂;王汉波 | 申请(专利权)人: | 广东顺威精密塑料股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 薛建强 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 离心 风轮 风机 | ||
本实用新型公开了一种后向离心风轮及离心风机,所述后向离心风轮包括:底盘;进风导圈,位于所述底盘的上方;叶片组,包括多个叶片,所述叶片设置在所述底盘和所述进风导圈之间,所述叶片远离所述底盘轴线的一端设置有凸部和凹部,所述凸部位于所述凹部的上方;所述凸部的弧线长度的一半为h1,所述凹部的弧线长度的一半为h2,满足,h2>h1;该后向离心风轮的叶片尾缘的线性采用“S”形,可以提高后向离心风轮的气动性能和降低噪音。
技术领域
本实用新型涉及风轮技术领域,尤其涉及一种后向离心风轮及离心风机。
背景技术
相关技术中,离心风轮的叶片的尾端的线形多数为一条直线或一条弧线,在离心风轮工作时,由于叶片与空气的冲击摩擦、风轮内产生涡流等原因,会产生巨大的噪音,并且影响离心风轮的气动性能。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种后向离心风轮及离心风机,该后向离心风轮的叶片尾缘的线性采用“S”形,可以提高后向离心风轮的气动性能和降低噪音。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种后向离心风轮,所述后向离心风轮包括:
底盘;
进风导圈,位于所述底盘的上方;
叶片组,包括多个叶片,所述叶片设置在所述底盘和所述进风导圈之间,所述叶片绕所述底盘的轴线周向均匀分布,所述叶片远离所述底盘轴线的一端设置有凸部和凹部,所述凸部位于所述凹部的上方;
所述凸部的弧线长度的一半为h1,所述凹部的弧线长度的一半为h2,满足,h2>h1。
根据本实用新型实施例的后向离心风轮,至少具有如下技术效果:该后向离心风轮的叶片远离底盘轴线的一端设置有凸部和凹部,凸部位于凹部的上方,即叶片尾缘的线性为“S”形,且凸部的长度大于凹部的深度,这种设计提高了后向离心风轮的气动性能,降低了后向离心风轮在工作时所产生的噪音。
根据本实用新型的一些实施例,所述叶片的高度为h,满足:
根据本实用新型的一些实施例,所述叶片的横截面为弧形。
根据本实用新型的一些实施例,所述底盘包括第一区域和第二区域,所述第一区域包括内凹圆角,所述内凹圆角与所述第二区域顺滑连接。
根据本实用新型的一些实施例,所述叶片与所述第二区域固定连接。
第二方面,本实用新型实施例还提供了一种离心风机,包括根据本实用新型上述第一方面实施例的后向离心风轮。
根据本实用新型实施例的离心风机,至少具有如下技术效果:离心风机安装了该后向离心风轮,后向离心风轮的叶片远离底盘轴线的一端设置有凸部和凹部,凸部位于凹部的上方,即叶片尾缘的线性为“S”形,且凸部的长度大于凹部的深度,这种设计提高了后向离心风轮的气动性能,降低了后向离心风轮在工作时所产生的噪音。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型一些实施例的后向离心风轮的结构示意图;
图2是本实用新型一些实施例的后向离心风轮另一角度的结构示意图;
图3是本实用新型一些实施例的后向离心风轮的正视图;
图4是本实用新型一些实施例的后向离心风轮的俯视图;
图5是本实用新型一些实施例的后向离心风轮的隐藏进风导圈的结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东顺威精密塑料股份有限公司,未经广东顺威精密塑料股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122795069.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。