[实用新型]电池的注液孔结构

说明书

本实用新型提供了一种电池的注液孔结构，设置在电池盖板上，包括用于安装复式孔栓的安装孔，胶塞可对复式孔栓内连通安装孔内外的连通孔进行封堵，复式孔栓上设有螺纹，一端可用于螺接与安装孔，另一端可用于螺接密封盖或检测设备，与安装孔螺接的螺接段还设有密封圈，可进一步提升本实用新型的密封性。本实用新型所述的电池的注液孔结构，除了可实现密封性外还可在特定环境条件下外接检测设备，用于检测电池内部情况，在条件合适的环境下，还可以在电池蓄电性能衰减后进行电解液的补充；整体结构简单，易于实现，且密封效果好。

技术领域

本实用新型涉及电池制造技术领域，特别涉及一种电池的注液孔结构。

背景技术

锂离子电池作为新能源汽车的重要动力解决方案，目前已在新能源汽车领域广泛应用。通常一辆新能源汽车包含少则几十支多则上百甚至千余支锂电池，众多的锂电池通过充放电管理策略一同为汽车提供所需的电能。

注液孔是在电池单体生产的过程中向电池内部注入电解液的结构，一般是位于电池盖板上的圆形凹槽中间开的一个小孔。在生产过程中，电解液通过注液孔注入，预充、老化等过程产生的气体从注液孔排出。在完成电池所需的全部电解液注入后，一般会将注液孔用橡胶塞塞住，同时圆形凹槽盖上相匹配的密封铝片并用激光焊密封。而后直到电池寿命截止，注液孔都不会被再次开启。

但是锂电池的设计和生产工艺还不是很完备，在使用过程中偶尔会出现一些问题，内部产热、析锂、异物、产气导致的鼓胀等，迫使我们对电池内部点变化进行详尽的了解和监控。但是锂电池对水分非常的敏感，空气中的氧气对满电态的极片也会有明显的影响，因此一般完成电池制作后，电池内部和外界是完全隔绝的，在电池壳体上进行破坏性打孔比较麻烦且不可靠，经常会使电池直接失效，而且会改变电池的结构强度和压力环境，故而难以获得准确的监控数据。

因此，有必要对现有的注液孔等电池壳体上的结构进行优化，以便于对电池内部进行温度、压力等监测手段的实施。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池的注液孔结构，以便于拓展注液孔的功能。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池的注液孔结构，设于电池的盖板上，

所述注液孔结构包括设于所述盖板上的安装孔，安装于所述安装孔中的复式孔栓，以及可塞入所述复式孔栓中的胶塞；

所述复式孔栓具有连通所述安装孔内外的连通孔；所述胶塞塞入所述连通孔内，以构成对所述连通孔的封堵。

进一步的，所述复式孔栓螺接安装于所述安装孔中。

进一步的，所述盖板的内侧一体成型有向着所述安装孔内部延伸的下延式连接管；所述下延式连接管的内壁上设有用于螺接所述复式孔栓的内螺纹；匹配所述内螺纹，所述复式孔栓的外壁上构造有第一外螺纹。

进一步的，所述复式孔栓包括螺接于所述安装孔内的螺接段，以及位于所述螺接段上方且径向尺寸大于所述螺接段的外露段；所述第一外螺纹位于所述螺接段上。

进一步的，所述螺接段和所述外露段的相接部位成型有孔栓凸台，所述孔栓凸台与所述安装孔的顶部之间设有密封件。

进一步的，所述安装孔的顶部构造有用于容置所述孔栓凸台的凹槽；所述密封件位于所述凹槽内，并被夹持于所述孔栓凸台和所述凹槽的底部之间。

进一步的，所述密封件为套设于所述螺接段上的密封圈。

进一步的，所述连通孔包括与所述螺接段对应的第一塞入段，以及与所述外露段对应且径向尺寸大于所述第一塞入段的第二塞入段；所述胶塞包括胀紧于所述第一塞入段内的第一封堵段、以及胀紧于所述第二塞入段中的第二封堵段。

进一步的，所述第二封堵段被全部收容于所述第二塞入段内，且于所述复式孔栓的顶部设有封口件。