[实用新型]一种轴芯组入装置

说明书

本实用新型公开了一种轴芯组入装置，包括底板和组入机构；所述组入机构包括驱动、外壳、分离块和轴芯限位治具，所述驱动螺纹连接在外壳的顶部，所述外壳的底部螺纹连接在底板的上端面；所述分离块设置在外壳内，所述分离块顶部与驱动螺纹连接，所述分离块侧壁上设置有第一槽口和插销孔，所述第一槽口与插销孔相连通，所述分离块底部设置有供所述轴芯伸入的穿孔，所述穿孔连通第一槽口；所述轴芯限位治具放置在第一槽口内。本实用新型在保障轴芯组入质量的情况下，能够快速更换受损的轴芯限位治具。

技术领域

本实用新型涉及电机装配技术领域，尤其涉及一种轴芯组入装置。

背景技术

电机俗称马达，是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。因此电机转子的轴芯装配尤为的重要。然而轴芯组入过程中轴芯限位治具需要限制轴芯的扭转，进而轴芯限位治具易受损需要频繁的更换，但是现在的轴芯组入装置拆卸较为复杂，需要拆卸多个零部件才可将受损的轴芯限位治具从中取出更换，由于拆卸的零部件较多，导致安装时累积的公差较大，不仅要花费大量的时间组装，而且还需花费大量的时间调试设备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种轴芯组入装置，在保障轴芯组入质量的情况下，能够快速更换受损的轴芯限位治具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种轴芯组入装置，包括底板和组入机构；所述组入机构包括驱动、外壳、分离块和轴芯限位治具，所述驱动螺纹连接在外壳的顶部，所述外壳的底部螺纹连接在底板的上端面；

所述分离块设置在外壳内，所述分离块顶部与驱动螺纹连接，所述分离块侧壁上设置有第一槽口和插销孔，所述第一槽口与插销孔相连通，所述分离块底部设置有供所述轴芯伸入的穿孔，所述穿孔连通第一槽口；

所述轴芯限位治具放置在第一槽口内。

进一步地，所述轴芯限位治具上设置有退料孔，所述退料孔用于轴芯限位治具退出第一槽口。

进一步地，还包括压紧机构，

所述外壳的一侧设置有缺口，所述分离块侧壁远离插销孔的一端设置有第二槽口，所述第二槽口分别与缺口和第一槽口相连通；

所述压紧机构包括固定板、安装架、气缸和压合棒；所述固定板的一端螺纹连接在驱动上，所述安装架与固定板的另一端螺纹连接，且延伸方向朝底板的方向；

所述气缸设置在安装架上，所述压合棒的一端与气缸的活动端连接，所述压合棒的另一端上设置有顶块，所述顶块可滑动设置在第二槽口内。

进一步地，所述安装架上可滑动设置有导向棒，且滑动方向朝轴芯限位治具方向，所述导向棒与压合棒远离顶块的一端连接。

进一步地，所述第一槽口的设置高度高于第二槽口，所述第二槽口与穿孔相连通；所述顶块远离压合棒的一端面底部设置有凸块，所述凸块可抵接在所述轴芯上。

进一步地，所述轴芯限位治具靠近穿孔的一端设置有轴芯限位部，所述轴芯限位部包括第一轴芯限位条和第二轴芯限位条，所述第一轴芯限位条和第二轴芯限位条相对设置。

本实用新型的有益效果在于：在需要更换轴芯限位治具时，首先旋松底板与外壳之间的螺栓，将底板拆卸下来，然后旋松外壳与驱动之间的螺栓，将外壳拆卸下来，进而便将分离块暴露在外，接着拔出插入插销孔内的插销，最后操作人员只需要将轴芯限位治具从第一槽口取出跟换即可，从而实现快速更换受损的轴芯限位治具的目的。

附图说明

图1为本实用新型在具体实施方式中的一种轴芯组入装置的剖面结构示意图；

图2为本实用新型在具体实施方式中的一种轴芯组入装置的结构示意图；

图3为图1一种轴芯组入装置的A部放大图；