[实用新型]一种发动机舱门及挖掘机有效
申请号: | 202122798275.2 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN216379733U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 石有将;蔡宗成;赫文军;贾崇;谭世颖;卢家耀 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/08 | 分类号: | E02F9/08;E02F3/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 黄建祥 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 舱门 挖掘机 | ||
本实用新型属于工程机械技术领域,公开了一种发动机舱门及挖掘机。该发动机舱门包括支架、上门板以及下门板。其中,支架包括垂直连接的水平支架和竖直支架,上门板一端与水平支架转动连接,且能够转动打开或封闭水平支架,下支架与竖直支架转动连接,且能够转动打开或封闭竖直支架,当上门板和下门板均处于封闭状态时,上门板的另一端能够与下门板的顶端固定连接。该发动机舱门未设置横梁,且上门板和下门板均可翻转打开,为维修人员提供更大的维修空间,使维修更加方便,且消除了碰撞横梁的安全隐患;另外,上门板和下门板相互之间能够固定连接,提高了整体结构的连接刚性。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种发动机舱门及挖掘机。
背景技术
现有技术中挖掘机的发动机舱门包括框架和两个对开的舱门,两个对开的舱门分别转动设置于框架上,在发动机需要维修时,只需打开舱门即可,维修人员在维修时,由于框架的上部具有横梁,则使维修人员容易碰撞横梁,存在安装隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机舱门,在打开后能够为维修人员提供更大的维修空间,且整体的连接刚性提升。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种发动机舱门,包括:
支架,所述支架包括垂直连接的水平支架和竖直支架;
上门板,所述上门板的一端与所述水平支架转动连接,且能够转动打开或封闭所述水平支架;
下门板,所述下门板与所述竖直支架转动连接,且能够转动打开或封闭所述竖直支架,当所述上门板和所述下门板均处于封闭时,所述上门板另一端能够与所述下门板的顶端固定连接。
作为优选,所述上门板包括垂直连接的第一板和第二板,所述第一板背离所述第二板的一端与所述水平支架转动连接,所述第二板能够与所述下门板共同封闭所述竖直支架,且所述第二板背离所述第一板的一端能够与所述下门板的所述顶端固定连接。
作为优选,所述水平支架与所述上门板之间设置有气弹簧,所述气弹簧能够为所述上门板转动时提供转动动力。
作为优选,所述发动机舱门还包括自锁组件,所述自锁组件用于在所述上门板向上转动打开时使所述上门板保持打开状态。
作为优选,所述自锁组件包括固定板、转动杆以及固定轴,所述固定板固定设置于所述水平支架的一侧,且所述固定板设置有相互连通的固定槽和滑动槽,所述转动杆一端转动设置于所述上门板上,所述固定轴固定设置于所述转动杆的另一端,且与所述滑动槽滑动连接,当所述上门板向上翻转打开后,所述固定轴能够卡入所述固定槽中。
作为优选,所述上门板与所述下门板连接的一端设置有条形块,所述条形块朝向所述下门板的一端具有卡接槽,所述下门板的所述顶端设置有插板,所述插板能够插接于所述卡接槽中。
作为优选,所述卡接槽中设置有缓冲件,所述插板能够插入所述缓冲件中。
作为优选,所述下门板包括两个对开的左门板和右门板,所述右门板转动设置于所述竖直支架的一侧,所述左门板转动设置于所述竖直支架的另一侧。
作为优选,所述上门板和所述下门板的内表面均设置有吸音海绵。
本实用新型的另一个目的在于还提供了一种挖掘机,包括如上述任一方案中的发动机舱门。
本实用新型的有益效果:
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