[实用新型]一种带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置

说明书

本实用新型公开了一种带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置，涉及配电线路接地故障点测量定位技术领域，包括装置壳体，所述装置壳体的一侧内壁开设有进气口，所述装置壳体的一侧内壁固定连接有覆盖于进气口的风扇，所述装置壳体内放置有电子元件本体，所述电子元件本体底部和装置壳体底部内壁之间固定连接有若干均匀分布的安装柱，所述装置壳体另一侧外壁开设有通气口，所述装置壳体另一侧外壁固定连接有增风机构，所述增风机构包括增风管，装置壳体底部内壁开设有出风口，所述出风口位于电子元件本体下方。本实用新型具备较好的散热性能，可增强对配电线路接地故障点进行的测量。

技术领域

本实用新型涉及配电线路接地故障点测量定位技术领域，尤其涉及一种带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置。

背景技术

油田电力系统中应用大量的10kV架空配电线路为油田生产提供电力供应，油区10kV配电线路采用中性点不接地系统，分支多，线路复杂，接地故障的发生率较高，当10kV配电线路发生接地故障时，必须在2小时之内找出故障点，否则将根据运行规程断开故障线路开关，停止供电，从而影响原油生产的正常运行，因此需要一种带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置。

现有技术中，带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置一般包括装置壳体，装置壳体内壁固定连接有电子元件本体，通过电子元件本体实现对配电线路接地故障点进行测量定位。

但是，上述装置在使用时，由于电子元件本体会产生较多的热量，易造成电子元件本体损坏，减弱对配电线路接地故障点进行的测量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置。其优点在于：具备较好的散热性能，可增强对配电线路接地故障点进行的测量。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带电运行的架空配电线路接地故障点测量定位装置，包括装置壳体，所述装置壳体的一侧内壁开设有进气口，所述装置壳体的一侧内壁固定连接有覆盖于进气口的风扇，所述装置壳体内放置有电子元件本体，所述电子元件本体底部和装置壳体底部内壁之间固定连接有若干均匀分布的安装柱，所述装置壳体另一侧外壁开设有通气口，所述装置壳体另一侧外壁固定连接有增风机构。

通过以上技术方案：使用时，启动风扇，风扇可将装置壳体外的空气经进气口抽至装置壳体内，再经风扇的出风端将风吹至电子元件本体表面，由于安装柱使得电子元件本体下方出现空隙，此时风可从电子元件本体的顶部、底部和两侧穿过，可提升电子元件本体的散热性能，最后风经通气口排除，并配合增风机构可进一步对电子元件本体进行散热，可增强对配电线路接地故障点进行的测量。

本实用新型进一步设置为，所述增风机构包括增风管，装置壳体底部内壁开设有出风口，所述出风口位于电子元件本体下方，所述增风管的两端分别和通气口内壁和出风口内壁固定连接。

通过以上技术方案：在风经通气口吹出后，风会经增风管和出风口再一次吹至电子元件本体底部，可带走电子元件本体的热量，可增强对电子元件本体的散热。

本实用新型进一步设置为，所述增风管的一侧外壁开设有安装口，所述安装口的内壁固定连接有半导体制冷块，且半导体制冷块的制冷端位于增风管内。

通过以上技术方案：在热量经过增风管时，半导体制冷块的制冷端可对风进行降温，从而使得吹至半导体制冷块底部的空气温度较低，可增强对电子元件本体的散热效果。

本实用新型进一步设置为，所述装置壳体顶部外壁固定连接有两个连接杆。

通过以上技术方案：连接杆的设置，工作人员可用手握住连接杆，即可对装置壳体的搬运携带。

本实用新型进一步设置为，两个所述连接杆的相对一面顶部之间通过轴承转动连接有同一个转动棒。