[实用新型]铁路无砟段锚栓孔钻孔辅助工具

说明书

本实用新型涉及一种铁路无砟段锚栓孔钻孔辅助工具，其结构包括机架，在所述机架上设置有两排轨道轮，所述轨道轮用于在铁轨上行走，在所述机架上设置有两个固定杆，在两个所述固定杆之间设置有若干个调节架，所述调节架的端部通过调节机构可滑动连接在所述固定杆上，在所述调节架上可滑动连接有若干个模具支架，在所述模具支架上设置有竖直的导向管，在所述机架上设置有刹车机构。本实用新型结构简单，使用方便，能够适应于不同设备的锚栓孔的钻孔作业，且精度高、效果好、效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种锚栓孔钻孔装置，具体地说是一种铁路无砟段锚栓孔钻孔辅助工具。

背景技术

在铁路的隧道、桥梁、路基等无砟段，电容、应答器、应答器防击打装置、双体防护盒引接线等都需要使用化学锚栓固定在轨道板上。传统的施工方法采用的是带有孔的片状模板，但片状模板上的孔是固定的，无法适用于不同设备对锚栓孔的位置要求，且难以保证打孔角度的垂直度，需要准备多种模板，打孔角度、深度以及位置精度都难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种铁路无砟段锚栓孔钻孔辅助工具，以解决现有施工方法无法保证打孔角度、深度、位置精度并且需要准备多种模板的问题。

本实用新型是这样实现的：一种铁路无砟段锚栓孔钻孔辅助工具，包括机架，在所述机架上设置有两排轨道轮，所述轨道轮用于在铁轨上行走，在所述机架上设置有两个固定杆，在两个所述固定杆之间设置有若干个调节架，所述调节架的端部通过调节机构可滑动连接在所述固定杆上，在所述调节架上可滑动连接有若干个模具支架，在所述模具支架上设置有竖直的导向管，在所述机架上设置有刹车机构。

进一步地，所述调节架包括水平杆，在所述水平杆两端设有向上延伸的竖直杆。

进一步地，所述调节机构包括套接在所述固定杆上的第一滑套，在所述第一滑套的侧壁上穿接有第一固定螺栓，在所述第一滑套的侧面设有第二滑套，所述竖直杆穿接在所述第二滑套内，在所述第二滑套的侧壁上穿接有第二固定螺栓。

进一步地，所述模具支架套接在所述水平杆上，在所述模具支架上穿接有第三固定螺栓。

进一步地，在所述导向管的底部设有喇叭口状的集尘罩。

进一步地，所述机架为矩形框架，所述轨道轮一端安装在所述机架的侧边上，另一端安装在所述固定杆上。

进一步地，所述机架、所述固定杆以及所述调节架都由方管制成。

进一步地，所述刹车机构包括固定在所述机架上的穿接管，在所述穿接管内穿接有顶杆，在所述顶杆的端部设有弧形刹车瓦，在所述顶杆上设有安装环，在所述顶杆上套接有弹簧，所述弹簧一端和所述穿接管接触，另一端和所述安装环接触，在所述顶杆上开有用于穿接销钉的销孔，所述销钉用于限制所述弧形刹车瓦靠近所述轨道轮的表面。

本实用新型安装有轨道轮，能够在铁轨上移动，并且调节架的前后位置、上下位置可以调节，模具支架的左右位置也可以调节，通过对调节架以及模具支架的调节，实现对导向管位置的调节，从而确定钻孔位置以及钻孔高度，从而精准地得到锚栓孔。且对于不同的设备，只需调节各个导向管的位置，便可适应不同设备对锚栓孔位置的需求。同时本实用新型能够方便地沿铁轨移动，以对不同位置进行钻孔作业，提高施工效率。

本实用新型结构简单，使用方便，能够适应于不同设备的锚栓孔的钻孔作业，且精度高、效果好、效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A向视图。