[实用新型]一种发动机水管接头的机械加工工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机水管接头的机械加工工装，包括过桥板、第一垫块、第一V型定位块、第二垫块、第二V型定位块、水管工件，所述第一V型定位块水平设置在第一垫块的顶部，所述第二V型定位块倾斜设置在第二垫块的顶端，所述第一V型定位块和第二V型定位块旁分别设有第一压紧螺栓座和第二压紧螺栓座，所述第一压紧螺栓座与第二压紧螺栓座上均设有压紧丝杆，所述水管工件由第一V型定位块和第二V型定位块配合两个压紧丝杆实现夹持固定，本实用新型一种发动机水管接头的机械加工工装，整体上具有结构简单、操作便捷、夹持牢固等特点，极大地提升了针对水管工件的夹持效果和加工效率，有着极高的实用性和推广意义。

技术领域

本实用新型涉及机加工技术领域，具体为一种发动机水管接头的机械加工工装。

背景技术

发动机因工作原理限制，使得其在工作过程中常会发生温度过高的问题，因此需要针对发动机设计一套完善的散热系统，该系统的工作原理包括但不限于风冷、液冷等形式，其中液冷形式在车辆等其他结构紧凑的系统设计中会更受开发者的青睐，液冷的主要原理就是用温度较低或比热容较大的液体流经发动机的外壳，从而提高发动机的散热能力，故在发动机的外接管道中多能看到进水管和回水管，因此也衍生出了发动机水管接头的加工工艺。

受发动机水管的不规则形状限制，使得多数厂家在执行水管加工流程时总会遇到工件夹持困难、工件加工操作繁琐等问题，偏偏发动机水管接头对其密封面和密合面的表面平整度和圆度的要求又都比较高，因此如何保证高质量高效率地发动机水管接头的机加工工艺流程，在相当数量的生产厂家中都成为了一个技术难题，由此也涌现出了一大批辅助发动机水管接头执行机加工工艺流程的生产工装，但现有的部分辅助工装要么就是结构过于复杂，引发购置成本和操作难度的上浮，要么就是在使用后易在发动机水管上留下明显地夹持痕迹，从而对最终成品的质量产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种发动机水管接头的机械加工工装，以解决以上缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机水管接头的机械加工工装，包括过桥板、第一垫块、第一V型定位块、第二垫块、第二V型定位块、水管工件，所述第一垫块和第二垫块交错平行设置在过桥板上，所述第一V型定位块水平设置在第一垫块的顶部，所述第二V型定位块倾斜设置在第二垫块的顶端，所述第一V型定位块和第二V型定位块旁分别设有第一压紧螺栓座和第二压紧螺栓座，所述第一压紧螺栓座与第二压紧螺栓座上均设有压紧丝杆，所述水管工件由第一V型定位块和第二V型定位块配合两个压紧丝杆实现夹持固定。

优选的，所述过桥板的两端均平行设有四个U型槽。

优选的，所述第一V型定位块和第二V型定位块均通过螺栓固定在第一垫块和第二垫块的顶端，所述第一V型定位块包括平直的主体部和弧头，所述弧头设置在主体部的一端，所述弧头的侧边上设有一个与主体部轴线方向互相倾斜的V型槽，所述第二V型定位块的一侧边上设有V槽。

优选的，所述V槽和V型槽的两个槽壁和槽底均构成一个梯形。

优选的，所述压紧丝杆包括螺纹杆和设置在螺纹杆两端的压紧头和旋转帽，所述旋转帽上设有防滑纹，所述压紧头的前端设有弧形凹槽。

优选的，所述螺纹杆与压紧头连接的一端杆体的内部设有内腔，所述内腔的上方设有一个可拆卸的腔盖，所述压紧头上设有一根柱体，所述柱体的末端设置有一块圆板，所述内腔的腔底设有轴承，所述圆板与轴承相互接触。

本实用新型的有益效果在于：