[实用新型]一种两轮电动平衡车及电动代步工具

说明书

本实用新型属于代步工具技术领域，具体涉及一种两轮电动平衡车及电动代步工具。针对现有采用两轮电动平衡车的卡丁车的车架与平衡车左右车体进行固接的不足，本实用新型采用如下技术方案：一种两轮电动平衡车，所述两轮电动平衡车包括平衡车车体、支撑所述平衡车车体的横轴，所述横轴的中部外露于所述左平衡车车体和右平衡车车体并形成用于连接带轮车架的连接部。本实用新型的有益效果是：横轴的中部外露于所述左平衡车车体和右平衡车车体并形成用于连接带轮车架的连接部，带轮车架安装于连接部上，相比安装于左右平衡车车体上，装配节点数量少；左右平衡车车体对带轮车架的轴向位移进行限制，带轮车架和横轴间连接可靠。

技术领域

本实用新型属于代步工具技术领域，具体涉及一种两轮电动平衡车及电动代步工具。

背景技术

现有的平衡车结构设计中，大部分功能较为单一，仅实现一些简单的骑行。然而，现实的需求多样化、个性化，有必要在传统结构上进行改进，以满足用户不同需求。

申请公布号为CN106218781A的中国发明专利申请公开了一种卡丁车，将卡丁车用支架装配至电动平衡车上，形成一个由控制把手组件来控制前进、后退、转弯、刹车等动作的卡丁车。

授权公告号为CN209833773U的中国实用新型专利公开了一种卡丁车车架，用于安装到两轮电动平衡车上以形成卡丁车，车架包括：支架组件；座椅组件；前后操控组件，前后操控组件包括与两轮电动平衡车固接的摆动架、与摆动架固接的手柄组件和/或脚踏组件，摆动架与支架组件转动连接；转向操控组件，转向操控组件包括方向盘及受控于方向盘的前轮/前轮组。该实用新型的卡丁车车架，其具有独立的前后操控组件和转向操控组件，代替采用把手组件控制结构，提供一种新的控制结构，可实现更接近汽车的操控方式。

前述的两种卡丁车，其需要将车架分别与两轮电动平衡车的左右车体固定，装配并不便捷，且车架与左右车体间的轴向固定可能并不牢固。此外，其设置额外的操控组件来操控前进后退，结构相对复杂。

发明内容

本实用新型针对现有采用两轮电动平衡车的卡丁车的车架与平衡车左右车体进行固接的不足，本实用新型提供一种两轮电动平衡车，改变车架与两轮电动平衡车的连接位置。本实用新型同时提供一种采用此两轮电动平衡车的代步工具，改进车架与平衡车间的装配。进一步地，保留两轮电动平衡车的部分操作方式，使结构相对简单。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种两轮电动平衡车，所述两轮电动平衡车包括平衡车车体、支撑所述平衡车车体的横轴，所述横轴的中部外露于所述左平衡车车体和右平衡车车体并形成用于连接带轮车架的连接部。

本实用新型的两轮电动平衡车，其横轴的中部外露于所述左平衡车车体和右平衡车车体并形成用于连接带轮车架的连接部，带轮车架安装于连接部上，相比安装于左右平衡车车体上，装配节点数量少；左右平衡车车体对带轮车架的轴向位移进行限制，带轮车架和横轴间连接可靠。

作为改进，所述横轴的连接部上套设有用于安装带轮车架的旋转支撑套，所述旋转支撑套位于所述左平衡车车体和右平衡车车体之间。

作为改进，所述旋转支撑套与所述横轴转动连接，带轮车架与所述旋转支撑套间不可转动。在其它方案中，也可以是旋转支撑套与所述横轴间不可转动，带轮车架与所述旋转支撑套间转动连接。

作为改进，所述旋转支撑套外设有可拆卸的装饰套，使得当所述装饰套被拆除时所述旋转支撑套上可安装带轮车架。

作为改进，所述装饰套包括相卡接的上盖和下盖，相比螺钉等方式，使得电动平衡车整体造型较为美观。

一种电动代步工具，所述电动代步工具包括两轮电动平衡车，一种两轮电动平衡车，所述两轮电动平衡车包括平衡车车体、支撑所述平衡车车体的横轴，所述横轴的中部外露于所述左平衡车车体和右平衡车车体并形成用于连接带轮车架的连接部，所述连接部上安装带轮车架。