[实用新型]一种减速机拆卸工装有效
申请号: | 202122807072.5 | 申请日: | 2021-11-16 |
公开(公告)号: | CN216422415U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 李文涛;郑春宇;包刚;李传鹏;高朋;李昊;耿大利 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 刘春成;刘素霞 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 拆卸 工装 | ||
1.一种减速机拆卸工装,其特征在于,包括:
挡止组件,挡止组件包括第一挡止件和第二挡止件,所述第一挡止件和所述第二挡止件用于与减速机挡止配合,挡止方向沿减速机过盈连接的输出轴的轴向;
两个连接件,所述第一挡止件的一端与所述第二挡止件的一端固定在其中一个所述连接件上,所述第一挡止件的另一端与所述第二挡止件的另一端固定在另一个所述连接件上;
承力件,所述承力件的两端分别固定在两个所述连接件上,所述承力件用于与顶撑设备的一端顶抵配合,所述顶撑设备的另一端顶抵在与减速机过盈连接的输出轴上。
2.根据权利要求1所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述第一挡止件与所述第二挡止件均为挡止杆,所述挡止杆的中部具有半圆形的挡止部,两个所述挡止部围设在与减速机过盈连接的输出轴上。
3.根据权利要求1所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述连接件上分别设有容纳孔,所述第一挡止件的两端分别插入两个所述容纳孔中,所述第二挡止件的两端分别插入两个所述容纳孔中;
两个所述容纳孔均配设有紧定螺钉,以固定所述第一挡止件和所述第二挡止件。
4.根据权利要求3所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,每个所述容纳孔配设两个所述紧定螺钉,两个所述紧定螺钉相对设置。
5.根据权利要求4所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述容纳孔为矩形孔,两个所述紧定螺钉设置在矩形孔的相对两处孔壁上。
6.根据权利要求4所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述紧定螺钉与对应的所述第一挡止件或所述第二挡止件之间设有挤压固定块。
7.根据权利要求6所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述挤压固定块用于与所述第一挡止件或所述第二挡止件接触的端面设有增磨层。
8.根据权利要求1所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,两个所述连接件上均设有安装孔,所述承力件的两端部分别贯穿设置在对应的所述安装孔中,所述承力件伸出对应所述安装孔的两处端面上,分别转动设有锁止片,所述锁止片在转动行程上具有锁止位和解锁位;
锁止片处于锁止位时,与对应所述安装孔的孔沿挡止配合,限制所述承力件的对应端从对应的所述安装孔中通过;
锁止片处于解锁位时,与对应所述安装孔的孔沿解除挡止。
9.根据权利要求8所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述锁止片的截面与所述承力件的端面,大小和形状相同。
10.根据权利要求1所述的一种减速机拆卸工装,其特征在于,所述承力件与所述顶撑设备之间设有承载座,所述承载座固定在所述承力件上,所述承载座为圆盘。
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