[实用新型]一种制动卡钳活塞回位压紧装置有效
申请号: | 202122809922.5 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216768166U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 王一峰 | 申请(专利权)人: | 苏州西木机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D66/02;F16D121/04 |
代理公司: | 苏州佳捷天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32516 | 代理人: | 石俊飞 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 卡钳 活塞 压紧 装置 | ||
1.一种制动卡钳活塞回位压紧装置,包括卡钳外壳(1),其特征在于:所述卡钳外壳(1)的内部开设有刹车槽(2),所述刹车槽(2)的两侧内壁固定安装有刹车片(3),所述刹车槽(2)的两侧对应的卡钳外壳(1)内部分别开设有第一回位槽(4)和第二回位槽(5),所述第一回位槽(4)和第二回位槽(5)的内部分别固定安装有第一支撑板(6)和第二支撑板(7),所述卡钳外壳(1)的两侧贯通安装有第一刹车管(10)和第二刹车管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种制动卡钳活塞回位压紧装置,其特征在于:所述第一回位槽(4)的一侧内壁顶端和底端分别固定安装有第一油缸(11)和第二油缸(12),所述第一油缸(11)和第二油缸(12)的内部活动安装有第一活塞杆(13),所述第一活塞杆(13)的另一端与第一支撑板(6)的一侧表面固定连接,所述第一油缸(11)和第二油缸(12)之间固定安装有第一连接管(14),所述第一刹车管(10)的另一端贯穿卡钳外壳(1)与第一连接管(14)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种制动卡钳活塞回位压紧装置,其特征在于:所述第二回位槽(5)的另一侧内壁顶端和底端分别固定安装有第三油缸(16)和第四油缸(17),所述第三油缸(16)和第四油缸(17)的内部活动安装有第二活塞杆(18),所述第二活塞杆(18)的一端与第二支撑板(7)的另一侧表面固定连接,所述第三油缸(16)和第四油缸(17)之间固定安装有第二连接管(19),所述第二刹车管(15)的一端贯穿卡钳外壳(1)与第二连接管(19)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种制动卡钳活塞回位压紧装置,其特征在于:所述第一回位槽(4)和第二回位槽(5)与刹车槽(2)之间开设有通孔(8),所述通孔(8)对应的第一支撑板(6)和第二支撑板(7)一侧表面固定安装有制动活塞(9),所述通孔(8)和制动活塞(9)的数量均为四个。
5.根据权利要求1所述的一种制动卡钳活塞回位压紧装置,其特征在于:所述第一支撑板(6)的另一侧顶端和底端固定安装有第一回位弹簧(20),所述第二支撑板(7)的一侧顶端和底端固定安装有第二回位弹簧(21),所述第一回位弹簧(20)的另一端与第一回位槽(4)的一侧表面固定连接,所述第二回位弹簧(21)的一端与第二回位槽(5)的一侧表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种制动卡钳活塞回位压紧装置,其特征在于:所述第一回位槽(4)的另一侧内壁和第二回位槽(5)的一侧内壁皆固定安装有报警开关(22),所述报警开关(22)对应的第一支撑板(6)另一侧表面和第二支撑板(7)一侧表面皆固定安装有触发杆(23)。
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