[实用新型]一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置有效
| 申请号： | 202122814221.0 | 申请日： | 2021-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN216350015U | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 孙威 | 申请（专利权）人： | 江苏云意电气股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司： | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人： | 李维松 |
| 地址： | 221100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电机 调节器 点焊 拉力 测试 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置，其特征在于：包括固定底座（1），所述固定底座（1）上表面均布间隔有四块限位板（2），四块所述限位板（2）之间设有导向限位槽(6)，所述导向限位槽(6)匹配有四个滑动螺杆（3），所述滑动螺杆（3）从下至上可拆卸安装有限位装置（4）、固定装置（5）。
2.根据权利要求1所述一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置，其特征在于：所述限位装置（4）和固定装置（5）均为螺母。
3.根据权利要求1所述一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置，其特征在于：所述导向限位槽(6)为阶梯状槽。
4.根据权利要求1所述一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置，其特征在于：所述滑动螺杆（3）采用合金制成，表面镀有铬。
5.根据权利要求1所述一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置，其特征在于：所述限位板（2）与固定底座（1）一体成型。
6.根据权利要求1所述一种汽车发电机调节器点焊拉力测试装置，其特征在于：所述限位板（2）与固定底座（1）采用45#钢制成。
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