[实用新型]一种用于电动车充放电智能消防设施的电动排烟装置有效
申请号: | 202122815446.8 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216986126U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 王宽;康青云;李颖;周大兴;侯立群;张亚齐;石利燕;宋琳;王晓雨 | 申请(专利权)人: | 中铁建设集团有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C3/07;B08B15/02 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 李腾飞 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动车 放电 智能 消防设施 电动 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于电动车充放电智能消防设施的电动排烟装置,包括转动电机、固定板、连接卡块、涡罩、第一连接盘、第二连接盘、排烟管、吸烟管、对接盘、散热扇叶、散热片、涡扇和紧固螺栓。本实用新型的有益效果是:第一连接盘上连接有排烟管,第二连接盘上连接有吸烟管,且排烟管、吸烟管的两端均设置有对接盘,对接盘和第一连接盘、第二连接盘上均设置有螺孔,使排烟管、吸烟管损坏后工作人员能够对其快速进行更换,排烟管、吸烟管均为螺纹管状结构,且吸烟管上设置有两根管道,使工作人员能够根据需要将排烟管、吸烟管快速拉伸或收缩调节至适当的位置,通过涡扇的转动在螺旋状涡罩内形成负压,进而对烟尘进行抽气并排。
技术领域
本实用新型涉及一种电动排烟装置,具体为一种用于电动车充放电智能消防设施的电动排烟装置,属于电动排烟装置技术领域。
背景技术
电动汽车常见的动力电池为锂电池,锂电池在正常充电时会缓慢释放出氢气和氧气,氢气如在密闭的室内空间聚集(如地下汽车库),遇到外来火源或充电的电火花,极有可能起火燃烧,当电动车底部的电池着火发生火灾时会产生大量的烟尘,烟尘对人体有巨大的伤害,并遮蔽逃生路线,因此,则需要一种排烟装置。
然而现有的电动排烟装置大多存在各种问题,其一、现有的电动排烟装置上的转动电机没有设置冷却结构,即在转动电机工作时会由于火灾现场产生的高温而导致自身过热,进而导致转动电机的自燃,加重火灾严重等级,其二、现有的电动排烟装置上的连接管道与转动电机大多采用一体化连接结构,导致在连接管道损坏后,工作人员需要消耗大量的人力物力对连接管道进行更换。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决问题而提供一种用于电动车充放电智能消防设施的电动排烟装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于电动车充放电智能消防设施的电动排烟装置,包括转动电机和涡罩;所述转动电机构成该电动排烟装置的主体结构,所述转动电机的右端连接固定有涡罩,所述涡罩的右端设置有第一连接盘,所述涡罩的底部设置有第二连接盘,所述转动电机的内部设置有传感器,所述传感器与分布式电动车火灾风险智能评估和自动消防服务器连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一连接盘上连接有排烟管,第二连接盘上连接有吸烟管,且排烟管、吸烟管的两端均设置有对接盘,对接盘和第一连接盘、第二连接盘上均设置有螺孔,螺孔内旋拧锁定有螺丝。
作为本实用新型再进一步的方案:所述排烟管、吸烟管均为螺纹管状结构,且吸烟管上设置有两根管道。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动电机的右端设置有涡扇,涡扇位于涡罩内部空腔中,且涡罩整体呈螺旋状结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动电机的左端设置有散热扇叶,散热扇叶与转动电机的转子连接,并在转动电机的侧壁上呈阵列式设置有散热片。
作为本实用新型再进一步的方案:所述转动电机的顶部中心处固定有连接卡块,转动电机的顶部通过连接卡块连接有固定板,固定板的四角处设置有紧固螺栓。
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