[实用新型]一种新能源汽车用高压连接器

说明书

本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压连接器，包括连接头和连接头上的螺纹套，所述连接头上还安装有导线，所述螺纹套上螺纹连接有接线头，所述接线头内设置有插孔，所述插孔内连接有导头，所述接线头上滑动连接有调节装置，所述调节装置包括拨动环，所述拨动环滑动连接在接线头的外部，所述接线头内还滑动连接有限位盘，所述限位盘上设置有导向孔，所述导向孔与插孔相对应，所述拨动环内连接有第二L形板，所述第二L形板用于抵触限位盘。本实用新型通过安装限位盘与斜块的配合，通过限位盘将导线由直线状插入插孔改变为Z字状插入接线头的内部，让接线头增加了两处摩擦点，从而避免了导线的脱落。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压连接器。

背景技术

随着社会经济的快速发展，新能源汽车发展到今天，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，无论是增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、纯电动汽车、或其他新能源汽车等，都需要大量的连接器，与传统燃料汽车不同的是电动汽车往往有较高的电压和电流平台，所以新能源汽车上往往有大量的高压连接器，单纯从连接器本身的角度来说，连接器有很多的分类类型:比如从形状上分有圆形的、矩形的等。

但是，现有的新能源汽车用高压连接器在组装时其内部的导线是直线状插入，很容易就会将导线抽拉出来；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新能源汽车用高压连接器。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新能源汽车用高压连接器，具备组装方便，连接牢靠的有益效果，解决了上述背景技术中所提到新能源汽车用高压连接器在组装时其内部的导线是直线状插入，很容易就会将导线抽拉出来问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车用高压连接器，包括连接头和连接头上的螺纹套，所述连接头上还安装有导线，所述螺纹套上螺纹连接有接线头，所述接线头内设置有插孔，所述插孔内连接有导头，所述接线头上滑动连接有调节装置，所述调节装置包括拨动环，所述拨动环滑动连接在接线头的外部，所述接线头内还滑动连接有限位盘，所述限位盘上设置有导向孔，所述导向孔与插孔相对应；

所述拨动环内连接有第二L形板，所述第二L形板用于抵触限位盘，所述第二L形板上还安装有斜块，所述限位盘用于抵触限位盘，所述限位盘与接线头通过第一弹片连接。

作为本实用新型所述新能源汽车用高压连接器的一种可选方案，其中：所述限位盘上还安装有限位块，所述接线头的内壁还设置有限位L形滑槽，所述限位块滑动连接在限位L形滑槽内。

作为本实用新型所述新能源汽车用高压连接器的一种可选方案，其中：所述导向孔内安装有夹持装置，所述夹持装置包括第二弹片，所述第二弹片连接在导向孔的内壁，所述第二弹片上安装有挤压块，所述挤压块贯穿限位盘。

作为本实用新型所述新能源汽车用高压连接器的一种可选方案，其中：所述接线头的内部还设置有方形槽，所述方形槽用于限位导线，所述方形槽与插孔相连通。

作为本实用新型所述新能源汽车用高压连接器的一种可选方案，其中：所述限位L形滑槽的内壁还设置有斜面。

作为本实用新型所述新能源汽车用高压连接器的一种可选方案，其中：所述拨动环内还安装有第一L形板，所述第一L形板用于支撑限位盘。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该新能源汽车用高压连接器，该装置通过安装限位盘与斜块的配合，通过限位盘将导线由直线状插入插孔改变为Z字状插入接线头的内部，让接线头增加了两处摩擦点，从而避免了导线的脱落情况。

2、该新能源汽车用高压连接器，该装置通过安装第二弹片与挤压块的配合，通过挤压块挤压第二弹片，使得第二弹片挤压导线，方便限位盘的滑动，同时也夹持了导线不在活动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。