[实用新型]一种气液压式张力补偿装置

权利要求书

1.一种气液压式张力补偿装置，包括由储能筒(1)、液压缸筒(2)、左右端盖焊接而成的缸筒合件，其特征在于，所述储能筒(1)的垂直截面为椭圆形，所述液压缸筒(2)插入焊接在储能筒(1)的底部位置，使液压缸筒(2)的中心轴和储能筒(1)上部圆柱筒的中心轴在工作状态位置时形成一定的偏心距，所述补偿装置内充有高压气体与液压油两种介质；在所述液压缸筒(2)内部设置有活塞(4)、活塞杆(13)、中间座(5)与右端盖(11)，并通过活塞(4)与中间座(5)将所述液压缸筒(2)自左至右依次分隔为大气层区、工作区与密封保护区，在所述液压缸筒(2)的内部及外周充有高压液压油，并在工作区与密封保护区分别作为工作介质与密封介质，在所述储能筒(1)的上部形成储能区、并在其内部充有高压气体作为储能介质。

2.根据权利要求1所述的一种气液压式张力补偿装置，其特征在于，所述活塞(4)上设有车胎型密封圈(3)，在液压缸筒(2)的右端盖(11)与活塞杆(13)之间设有工字型密封圈(10)，所述储能区、工作区与密封保护区通过小孔a相连通，且所述车胎型密封圈(3)与工作区相连通、所述工字型密封圈(10)与密封保护区相连通。

3.根据权利要求2所述的一种气液压式张力补偿装置，其特征在于，所述工字型密封圈(10)内套有带小孔的支撑压紧环(9)，工字型密封圈(10)通过压紧螺母(7)进行固定并压紧，通过右端盖(11)上的小孔a向工字型密封圈(10)内进入高压液压油。

4.根据权利要求2所述的一种气液压式张力补偿装置，其特征在于，在所述活塞(4)的右侧设置有与所述车胎型密封圈(3)相连通的小孔b，通过小孔b向车胎型密封圈(3)内进入高压液压油。

5.根据权利要求1所述的一种气液压式张力补偿装置，其特征在于，在所述储能筒(1)的左端盖(12)上设置有向储能筒(1)内部充高压气体或液压油的阀门(16)。

6.根据权利要求1所述的一种气液压式张力补偿装置，其特征在于，所述大气层区通过弯管与大气层相连通，所述弯管端部安装有一个制动螺塞(15)，在所述活塞(4)的左侧上设有车胎型的制动密封圈(14)，所述制动密封圈(14)上设置有与大气层区相连通的贯穿小孔c。

7.根据权利要求1所述的一种气液压式张力补偿装置，其特征在于，所述中间座(5)与所述活塞杆(13)之间设有聚四氟乙烯的导向套(6)，在中间座(5)与右端盖(11)之间设有一定长度的功能套(8)，以形成密封保护区。