[实用新型]一种汽轮机叶片便捷打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机叶片便捷打磨装置，包括手持装置，其主要用于提供支撑点，所述手持装置的一端安装有钻头，所述钻头的上表面通过轴杆连接有手盘，所述钻头的输出端连接有连动轴的一端，所述连动轴的另一端连接有缠线盘，所述缠线盘的外侧设置有转轴，所述固定环的两端内部设置有内腔，且内腔与固定环两端的下表面贯通，所述固定环朝向手持装置的一侧连接有固定杆的一端，所述固定杆设置在缠线盘的上方和下方，所述固定杆的另一端连接有螺母，所述螺母的内部设置有螺杆。该汽轮机叶片便捷打磨装置，基于电动手枪钻转动的原理，通过在软钢丝绳上缠绕研磨砂纸，在检修阶段实现在汽轮机叶片的快速打磨，省时省力操作简便。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机叶片便捷打磨装置。

背景技术

叶片是发动机、汽轮机等装置的核心部件，由于其复杂的曲面结构，以及比较苛刻的应用环境，使得叶片成为最为典型的难加工结构件。在我国，一般的制造工艺都是先制造叶片模具然后再利用模具制造毛坯。但毛坯无论是模锻、还是铸造出，生产后都会留出一定的余量，需要进行打磨和抛光才能投入使用。而若利用铣削作为叶片轮廓的粗加工，刀具的纹路特别明显，所以也必须对叶片进行打磨和抛光才能投入使用，目前汽轮机叶片打磨基本利用人力、砂纸进行打磨，这种打磨方式不仅费时费力，还会浪费大量的打磨抛光耗材，资金消耗大，而且打磨效率低，叶片型面一致性差，打磨时还会产生一些金属粉尘，如果操作人员误吸，会对人身造成危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机叶片便捷打磨装置，以解决上述背景技术中提出的目前汽轮机叶片打磨基本利用人力、砂纸进行打磨，打磨时间较长，耗费人力较多，费时费力，资金消耗大，打磨效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机叶片便捷打磨装置，包括手持装置，其主要用于提供支撑点，所述手持装置的一端安装有钻头，所述钻头的上表面通过轴杆连接有手盘，所述钻头的输出端连接有连动轴的一端，所述连动轴的另一端连接有缠线盘，所述缠线盘的外侧设置有转轴；

固定环，其主要用于限位住研磨砂纸，所述固定环的两端内部设置有内腔，且内腔与固定环两端的下表面贯通，所述固定环朝向手持装置的一侧连接有固定杆的一端，所述固定杆设置在缠线盘的上方和下方，所述固定杆的另一端连接有螺母，所述螺母的内部设置有螺杆。

采用上述技术方案，基于电动手枪钻转动的原理，在钻头处设置的软钢丝绳上缠绕研磨砂纸，在检修阶段实现在汽轮机叶片的快速打磨，省时省力操作简便，且大大提升了打磨效果，延长汽轮机叶片的使用寿命。

优选的，所述缠线盘朝向固定环的一侧设置有通孔，所述缠线盘上缠绕有软钢丝绳，所述软钢丝绳的一端贯穿出缠线盘上的通孔并穿过转轴。

采用上述技术方案，可使未缠绕部分的软钢丝绳可通过转轴调整其方向。

优选的，所述软钢丝绳分为两部分，一部分缠绕在缠线盘上，另一部分穿过转轴和固定环，并组成弹簧形状。

采用上述技术方案，可将研磨砂纸缠绕在弹簧形状的软钢丝绳上，由软钢丝绳作为支撑骨架，并且软钢丝绳形变较好，可手动改变其角度，方便将砂纸伸入人工不易伸入的转子叶片背弧区域，有效的去除手工难以去除的氧化皮。

优选的，所述固定环设置有2个，且2个固定环分别上下相对设置，2个所述固定环相对的内腔中分别安装有限位块的一端。

采用上述技术方案，研磨砂纸缠绕在软钢丝绳上后，位于2个固定环之间。

优选的，所述螺母分别设置在螺杆的上端和下端，且螺母与螺杆啮合连接。

采用上述技术方案，通过螺杆的旋转，可使其上端和下端的螺母进行移动。

优选的，所述螺杆设置有2个，且其分别连接安装在钻头的两侧，所述螺杆上端的螺纹和其下端的螺纹相反。