[实用新型]一种缸体吊具

说明书

本实用新型公开了一种缸体吊具，包括吊具固定部分、活动钩爪部分及吊具上下活动部分；吊具固定部分包括吊具固定板；活动钩爪部分包括布置在吊具固定板两侧的两钩爪套件，钩爪套件包括一钩爪转轴及布置在钩爪转轴两侧的钩爪，钩爪转轴的中部固定有连接副杆，连接副杆上开有转轴孔；吊具上下活动部分包括T形主架及配重杆，配重杆与吊具固定板固定连接，T形主架上开有用于容纳配重杆的通孔，配重杆远离吊具固定板端设有限位板，T形主架的两侧设有钩爪转轴，钩爪转轴插入转轴孔中实现吊具上下活动部分与活动钩爪部分的连接。本实用新型的缸体吊具，整体结构设计合理，吊起时钩爪抓牢缸体的特性赋予了其绝佳的吊装安全性，极具应用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车流水线技术领域，涉及一种缸体吊具，特别涉及一种的缸体吊具。

背景技术

汽车是现代社会中的一个重要的工业品。随着社会的发展，汽车已经走进了千家万户。汽车生产线又称汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家大大提高了生产效率。发动机是汽车最为关键的核心部件之一。发动机缸体是发动机的基础零件和骨架，同时又是发动机总装配时的基础零件。在发动机总装配过程中保证发动机缸体在装配过程的稳定性是保障发动机总装配精度及稳定性的关键所在。而在发动机总装配过程中往往需要使用缸体吊具配合完成缸体位置的调整，缸体吊具直接关系到发动机总装配过程中的吊装安全。

因此，开发一种吊装安全性好的缸体吊具极具现实意义。

实用新型内容

由于现有技术存在上述缺陷，本实用新型提供了一种吊装安全性好的缸体吊具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缸体吊具，包括吊具固定部分、活动钩爪部分及吊具上下活动部分；

所述吊具固定部分包括吊具固定板；

所述活动钩爪部分包括布置在吊具固定板两侧的两钩爪套件，钩爪套件包括一钩爪转轴及布置在钩爪转轴两侧的钩爪，钩爪转轴的中部固定有连接副杆，连接副杆上开有转轴孔；

所述吊具上下活动部分包括T形主架及配重杆，配重杆与吊具固定板固定连接，T形主架上开有用于容纳配重杆的通孔，配重杆远离吊具固定板端设有限位板以保证T形主架与配重杆不脱离，T形主架的两侧设有钩爪转轴，所述钩爪转轴插入所述连接副杆的转轴孔中实现吊具上下活动部分与活动钩爪部分的连接。

本实用新型的缸体吊具，整体结构设计合理，吊具固定部分、吊具上下活动部分、活动钩爪部分依次连接，通过调整吊具上下活动部分与吊具固定板的相对位置即可实现对钩爪动作的调整，且吊起时钩爪将紧紧抓牢缸体的特性能够大大减少因误操作造成缸体意外损伤的概率，极具应用前景。

作为优选的技术方案：

如上所述的一种缸体吊具，所述吊具固定部分还包括吊具固定板定位钩和吊具固定板把手；

所述吊具固定板与吊具固定板定位钩垂直连接，通过所述吊具固定板定位钩完成缸体吊具位置的精准定位，利用吊具固定板把手即可方便的移动缸体吊具；

所述吊具固定板为平板状结构。

如上所述的一种缸体吊具，所述吊具固定板定位钩共有两块且两块吊具固定板定位钩对称布置在吊具固定板的两侧。

如上所述的一种缸体吊具，所述连接副杆上开有一拉拔销孔；

所述吊具固定板上固定有拉拔销连接座，拉拔销穿过所述连接副杆上的拉拔销孔完成吊具固定部分与活动钩爪部分的固定。

如上所述的一种缸体吊具，所述连接副杆上开有一与钩爪转轴匹配的通孔，所述钩爪转轴穿过该通孔后与连接副杆固定连接且所述钩爪转轴与连接副杆垂直；

所述钩爪转轴上还套设有转轴套，以免转轴与其他部件发生碰撞造成损伤。