[实用新型]一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元

说明书

本实用新型涉及车辆工程相关技术领域，特别地，一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元，包括轮毂本体、内轴承、外轴承，所述轮毂本体内分别设有用于安装所述内轴承和所述外轴承的安装槽，所述安装槽内设有用于防止润滑油溢出的油封机构，所述油封机构包括外油封垫圈、内油封垫圈、外垫片、内垫片。本实用新型通过了安装槽的设置保证了使内轴承和外轴承装设的目的，进而达到了轮毂本体能够进行承受驱动轴载荷的目的，还使用了油封机构来保证使轴承滚珠部内的润滑油被密封在轴承内的目的，保证了轮毂单元进行完整的工作，也提高了轮毂单元的寿命，还通过了油封机构中的密封圈来防止润滑油从中间溢出的情况。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程相关技术领域，特别地，涉及一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂是由轮毂单元构成，由于需要长时间的支撑轴向载荷和径向载荷，轮毂单元内需要有一个相对摩擦较小的区域 ，进而需要对轴承内进行润滑。

现有技术中，现有的大多数轮毂单元内的润滑手段基本通过润滑脂和润滑油等方式来进行，直接或间接的降低轮毂单元内的摩擦，进而保证了整个轮毂单元在承受载荷时的工作寿命，现有的大多数轮毂单元内无法有效的保证润滑脂和润滑油在轴承内进行持续润滑的效果，可能会发生漏脂/漏油等现象，进而会造成润滑油的损耗，使轮毂单元内部的工作环境受到影响，也容易降低轮毂单元的寿命，同时，现有的大多数轮毂单元需要拆卸进行更换润滑油，流程繁琐，不利于提高效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是解决现有轮毂单元润滑方式容易发生漏脂/漏油现象以及轮毂单元内润滑油更换不便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元，包括轮毂本体、内轴承、外轴承，所述轮毂本体内分别设有用于安装所述内轴承和所述外轴承的安装槽，所述安装槽内设有用于防止润滑油溢出的油封机构，所述油封机构包括外油封垫圈、内油封垫圈、外垫片、内垫片，所述外油封垫圈和所述内油封垫圈分别设在所述外轴承和所述内轴承相互远离的一侧外周上，所述外垫片设于所述外油封垫圈上，所述内垫片设于所述内油封垫圈上，所述油封机构还包括设于两个所述安装槽相互靠近的一侧壁上用于密封所述内轴承和所述外轴承的内圈的密封圈。

较之现有技术，本实用新型的优点在于：通过了安装槽的设置保证了使内轴承和外轴承装设的目的，进而达到了轮毂本体能够进行承受驱动轴载荷的目的，还使用了油封机构来保证使轴承滚珠部内的润滑油被密封在轴承内的目的，保证了轮毂单元进行完整的工作，也提高了轮毂单元的寿命，还通过了油封机构中的密封圈来防止润滑油从中间溢出的情况。

优选的，所述内轴承和所述外轴承的外周均向外凸起形成若干轴向间隔分布的限位块，所述安装槽内设有沿所述安装槽轴向间隔分布用于安装所述限位块的凹槽，且所述内轴承与所述外轴承同轴设置。

优选的，所述外垫片和所述内垫片内开设有供轮轴穿过的的穿孔，所述外垫片和所述内垫片同轴设置，且所述外垫片和所述内垫片内通过螺钉螺纹连接在所述轮毂本体上。

优选的，所述外油封垫圈和所述内油封垫圈呈圆弧阶梯状，且所述外油封垫圈和所述内油封垫圈穿套在所述安装槽的侧壁上。

优选的，所述轮毂本体靠近所述内油封垫圈的一段上开设有容置槽，所述容置槽内设有ABS传感器。

优选的，所述轮毂本体的外周向外凸起形成安装台，所述安装台用于和车轮连接。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的左视图。

图4为图3中A-A的结构示意图。