[实用新型]齿轮侧隙测量工具有效

专利信息
申请号: 202122822977.X 申请日: 2021-11-17
公开(公告)号: CN216482717U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 梁振;周苗 申请(专利权)人: 江苏新航船舶科技股份有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 苏州新知行知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32414 代理人: 郑丽玲
地址: 215127 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 测量 工具
【说明书】:

齿轮侧隙测量工具,包括齿轮轴固定机构、刻度杆和百分表组件,齿轮轴固定机构下端能够与齿轮轴固定套接,上端通过一组可调节卡箍与刻度杆固定连接,刻度杆与齿轮轴之间互相垂直;所述百分表组件包括百分表和表座,百分表设置在表座顶部,表座能够调节百分表的悬空对准位置,百分表在同一水平位置垂直对准刻度杆,百分表的测量头抵在刻度杆上,刻度杆来回摆动时,百分表显示出刻度杆的摆动位移;本工具能够对一些设计中无空间位置放置百分表的齿轮产品进行侧隙测量,灵活方便,具有很强的通用性。

技术领域

本实用新型属于齿轮测量工具技术领域,具体涉及一种齿轮侧隙测量工具。

背景技术

齿轮的侧隙是指装配好的齿轮副,当一个齿轮固定式另一个齿轮的圆周晃动量,以分度圆上弧长计算。为了保证齿面间形成正常的润滑油膜和防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住,轮齿在啮合时必须有适当的齿轮侧隙。目前测量齿轮侧隙主要用百分表固定在被测零件旁,固定输出轴,来回晃动输入轴,通过百分表刻度的变化观察被测齿轮的侧隙,但很多时候由于被测齿轮的位置、大小、所处的空间关系,不能对齿轮侧隙进行检验,而齿轮副侧隙对产品的使用性能和使用寿命是十分重要的指标,是装配过程中质量监控的重点检查指标。

发明内容

针对上述问题和技术需求,本实用新型提供一种齿轮侧隙测量工具,能够对一些设计中无空间位置放置百分表的齿轮产品进行侧隙测量,灵活方便,具有很强的通用性。

本实用新型的技术方案如下:齿轮侧隙测量工具,包括齿轮轴固定机构、刻度杆和百分表组件,齿轮轴固定机构下端能够与齿轮轴固定套接,上端通过一组可调节卡箍与刻度杆固定连接,刻度杆与齿轮轴之间互相垂直;所述百分表组件包括百分表和表座,百分表设置在表座顶部,表座能够调节百分表的悬空对准位置,百分表在同一水平位置垂直对准刻度杆,百分表的测量头抵在刻度杆上,刻度杆来回摆动时,百分表显示出刻度杆的摆动位移。本方案中,齿轮轴通过齿轮轴固定机构将转动量传递给刻度杆,使远离齿轮轴的刻度杆能够模拟齿轮轴上的齿轮的转动,测量时只需要将百分表对准刻度杆上的固定刻度处,就能测量出待测齿轮的侧隙。

进一步的,所述齿轮轴固定机构包括固定座、连接板、立柱、连接螺钉和固定螺栓,固定座底部设有齿轮轴容纳腔,立柱垂直设置在固定座顶面上,连接螺钉从齿轮轴容纳腔内穿过固定座,连接立柱和固定座;固定螺栓穿过固定座的侧壁,对着齿轮轴容纳腔内,用以固定齿轮轴。齿轮轴容纳腔供齿轮轴插入,固定螺栓能够顶紧齿轮轴,使齿轮轴稳定性更强,在测量过程中不会晃动。

进一步的,所述固定座顶壁芯部贯通形成有上插槽和下插槽,上插槽直径小于下插槽直径,上插槽和下插槽同心设置,连接板嵌入下插槽内,立柱插入上插槽中,立柱周面上设有一圈限位环,能够限制立柱的下插距离,使立柱插入后底面正好贴合连接板的顶面,连接螺钉穿过连接板与立柱固定连接。为了适应不同尺寸的齿轮轴的测量,本装置需要配备不同内径规格的多个固定座,因此固定座和立柱之间是可拆卸连接的,而设置上插槽、下插槽和连接板能够保证不同规格的固定座和立柱连接时的同心度和稳定性,使测量数据更加准确。

进一步的,所述固定座为圆柱形,围绕其圆柱面周向等角度错开设有三根固定螺栓,每根固定螺栓均垂直于圆柱面向内伸入齿轮轴容纳腔中,固定螺栓能够自由调节其拧入腔内的长度。采用三根等角度分布的固定螺栓同时顶紧齿轮轴能够达到更好的紧固效果,同时保障齿轮轴和立柱的同轴度。

进一步的,所述可调节卡箍包括哈弗套一、哈弗套二和锁紧螺钉,哈弗套一和哈弗套二的两端各通过一组锁紧螺钉固定连接,使两个哈弗套中间形成箍紧圆孔,哈弗套一的外侧面上设有刻度杆连接孔位。箍紧圆孔能够抱紧立柱,哈弗套一和哈弗套二两端活动连接,方便调整刻度杆在立柱上的连接位置。

进一步的,所述刻度杆通过连接孔位与可调节卡箍固定连接,刻度杆与立柱垂直,沿着刻度杆标刻有距离立柱中心轴的刻度。刻度杆上标刻的是此处距离中心轴的距离,根据待测齿轮分度圆的半径,只需在刻度杆上找到对应的刻度就能模拟出齿轮上齿隙的转动,完成测量。

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