[实用新型]一种变速器防尘罩及车辆

说明书

本实用新型提供了一种变速器防尘罩及车辆，属于车辆防尘技术领域，包括防尘罩本体和弹性变形套。防尘罩本体套设在变速器输出轴的外周；弹性变形套设于防尘罩本体与变速器输出轴之间，弹性变形套抵靠于变速器输出轴的周向。本实用新型提供的一种变速器防尘罩，防尘罩本体套设在变速器输出轴的外周，防尘罩本体和变速器输出轴之间形成安装间隙，弹性变形套位于该安装间隙内，弹性变形套的内侧壁抵靠于变速器输出轴的周向。当变速器输出轴使用万向节结构时，变速器输出轴会出现偏移的情况，此时弹性变形套可适应性的发生变形，使安装间隙仍处于密封状态，确保防尘罩能够始终保持变速器输出轴的密封状态。

技术领域

本实用新型属于车辆防尘技术领域，更具体地说，是涉及一种变速器防尘罩及车辆。

背景技术

变速器输出轴外部设有防尘罩，防止灰尘和杂物进入，避免出现划伤油封的情况。

现有的防尘罩会贴合在输出轴的外端面，以到达最佳的防尘效果，但当输出轴使用万向节结构时，输出轴的运动偏移会影响防尘罩的密封效果，严重时甚至会导致防尘罩破裂的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速器防尘罩，旨在解决当输出轴使用万向节结构时，变速器输出轴的运动偏移会影响防尘罩的密封效果，严重时甚至会导致防尘罩破裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种变速器防尘罩，包括：

防尘罩本体，套设在变速器输出轴的外周；

弹性变形套，设于所述防尘罩本体与变速器输出轴之间，所述弹性变形套抵靠于变速器输出轴的周向，用于缓冲变速器输出轴的运动对所述防尘罩本体的冲击。

在一种可能的实现方式中，所述弹性变形套的外侧壁硫化于所述防尘罩本体的内壁周向。

在一种可能的实现方式中，所述弹性变形套的外侧壁周向设有定位棱，所述防尘罩本体的内侧壁周向开设有与所述定位棱卡装配合的定位槽，所述弹性变形套借助所述定位棱与所述定位槽配合卡装于所述防尘罩本体内。

在一种可能的实现方式中，所述定位棱的外侧面设有导斜面。

在一种可能的实现方式中，所述弹性变形套为橡胶套，所述橡胶套上设有褶皱区，所述褶皱区可沿所述橡胶套的周向伸缩。

在一种可能的实现方式中，所述防尘罩本体为刚性制件。

在一种可能的实现方式中，所述防尘罩本体固设于变速器上。

在一种可能的实现方式中，所述防尘罩本体包括依次同轴连接第一套体和第二套体，所述第一套体连接在变速器上，所述第二套体套设于所述变速器输出轴的外周，所述弹性变形套位于所述第二套体和所述变速器输出轴之间。

在一种可能的实现方式中，所述第一套体的外径大于所述第二套体的外径，以在二者之间构成阶梯台面。

在一种可能的实现方式中，所述阶梯台面上设置有多个加强槽，且多个所述加强槽周向均匀布设。

本实用新型提供的一种变速器防尘罩的有益效果在于：与现有技术相比，防尘罩本体套设在变速器输出轴的外周，防尘罩本体和变速器输出轴之间形成安装间隙，弹性变形套位于该安装间隙内，弹性变形套的内侧壁抵靠于变速器输出轴的周向，弹性变形套自身具备弹性，可在承受外力下发生变形。当变速器输出轴使用万向节结构时，变速器输出轴会出现运动偏移的情况，此时弹性变形套可适应性的发生变形，使安装间隙仍处于密封状态，确保防尘罩能够始终保持变速器输出轴的密封状态。

本实用新型还提供了一种车辆，包括所述的变速器防尘罩。

本实用新型提供的一种车辆，与现有技术相比，由于使用了上述的变速器防尘罩，因此具备与变速器防尘罩相同的有益效果，在此不再赘述。

附图说明