[实用新型]带自动亮度调节功能的车道指示器

说明书

本实用新型涉及交通指示设备技术领域，特别涉及带自动亮度调节功能的车道指示器，电源连接于亮度调节器，亮度调节器连接于显示设备，亮度调节器包括光敏感应器、主控MCU、调节器输入端、调节器输出端和两MOS管，调节器输入端连接于电源，调节器输出端连接于显示设备，光敏感应器连接于主控MCU，调节器输入端连接于主控MCU后分别连接于两MOS管，两MOS管分别连接于调节器输出端。与现有技术相比，本实用新型的带自动亮度调节功能的车道指示器使用简单、方便，调光更加精准，更加可靠，更加节能，更加安全。

【技术领域】

本实用新型涉及交通指示设备技术领域，特别涉及带自动亮度调节功能的车道指示器。

【背景技术】

随着个人汽车的普及，不管国内或者国外都在加快交通方面的建设，随着近年来公路越来越多，公路上车道指示器的的需求必然会越来越多。而这些设备有一个共同的特性，就是通电即亮，不管白天晚上都会是同一个亮度，这样的话不仅会造成一定的能源浪费，还有可能由于晚上产生眩光造成事故。

【实用新型内容】

为了克服上述问题，本实用新型提出一种可有效解决上述问题的带自动亮度调节功能的车道指示器。

本实用新型解决上述技术问题提供的一种技术方案是：提供一种带自动亮度调节功能的车道指示器，包括电源、亮度调节器和显示设备，所述电源连接于亮度调节器，所述亮度调节器连接于显示设备；所述亮度调节器包括光敏感应器、主控MCU、调节器输入端、调节器输出端和两MOS管，所述调节器输入端连接于电源，所述调节器输出端连接于显示设备，所述光敏感应器连接于主控MCU，所述调节器输入端连接于主控MCU后分别连接于两MOS管，两MOS管分别连接于调节器输出端，所述主控MCU的型号为STC8G1K08A。

优选地，所述显示设备包括箱体和箱门，所述箱体和箱门一边通过不锈钢合页铰接，另一边通过带钥匙扣锁连接。

优选地，所述箱体和箱门之间设置有显示区，显示区透过箱门对外显示红叉或绿箭头。

优选地，所述箱门的顶部和两侧设置有遮阳罩。

优选地，所述箱体的侧部固定有若干安装板。

优选地，所述箱体背部开设有箱体输入端接口，箱体输入端接口连接于亮度调节器的调节器输出端。

与现有技术相比，本实用新型的带自动亮度调节功能的车道指示器通过光敏感应器能根据周围环境光的亮度自动调节显示区的亮度，使用简单、方便，调光更加精准，更加可靠，更加节能，更加安全。

【附图说明】

图1为本实用新型带自动亮度调节功能的车道指示器的结构框架图；

图2为本实用新型带自动亮度调节功能的车道指示器的亮度调节器电路框架图；

图3为本实用新型带自动亮度调节功能的车道指示器的显示设备结构主视图；

图4为本实用新型带自动亮度调节功能的车道指示器的显示设备结构侧视图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。