[实用新型]一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构有效
申请号: | 202122824152.1 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216242212U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 陈伟豪;陈伟力 | 申请(专利权)人: | 浙江岭德重工有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/021;F16H57/029;E02D11/00 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 徐晓 |
地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 沉拔桩机 润滑 冷却 结构 | ||
本实用新型提供了一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,属于机械技术领域。它解决了现有振动沉拔桩机中齿轮箱内的轴承冷却润滑效果差的问题。本振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,该振动沉拔桩机包括液压系统和内部具有腔体的齿轮箱,齿轮箱前后两边均设置固定板,两块固定板上均分别设有两组轴承装配单元,轴承装配单元均由供轴承安装的轴承安装座和与轴承安装座固连的轴承安装盖板组成,该振动沉拔桩机还包括用于调节分配冷却油液至相对应轴承内并对轴承实现冷却润滑的分配阀块,轴承外圈周壁上开设有环形槽,所述环形槽的槽壁上具有注油孔。本实用新型具有对轴承的冷却润滑效果好的优点。
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种振动沉桩机,特别涉及一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构。
背景技术
目前振动沉拔桩机齿轮箱内的轴承润滑是通过齿轮箱内的工作机构旋转产生离心力,使齿轮箱内部的齿轮油飞溅至轴承,对轴承实现润滑,但实际上这样的轴承润滑效果不好,轴承易发热,影响整体的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种应用于振动沉拔桩机中实现对多个轴承进行冷却油液分配润滑的润滑冷却结构。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现: 一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构,其特征在于,该振动沉拔桩机包括液压系统和内部具有腔体的齿轮箱,所述的齿轮箱前后两边均设置固定板,两块所述固定板上均分别设有两组轴承装配单元,所述的轴承装配单元均由供轴承安装的轴承安装座和与轴承安装座固连的轴承安装盖板组成,该振动沉拔桩机还包括用于调节分配冷却油液至相对应轴承内并对轴承实现冷却润滑的分配阀块,所述的轴承外圈周壁上开设有环形槽,所述环形槽的槽壁上具有注油孔,所述的轴承安装座上开设有与环形槽对接的进油孔,所述的轴承安装盖板上开设有回油孔,所述的轴承与轴承安装座之间密封设置有轴封,所述的轴承安装座内具有供轴承安装的安装腔,通过该轴封使齿轮箱的腔体与轴承所在的安装腔体分隔。
在上述的一种振动沉拔桩机的润滑和冷却结构中,所述的进油孔与回油孔均通过管件与分配阀块相对接。
与现有技术相比,本振动沉拔桩机的润滑和冷却结构达到的有益效果:
1、相比传统通过飞溅方式对轴承冷却润滑,具有更好的冷却及润滑效果;
2、通过轴封使齿轮箱内部的润滑与轴承内部的润滑隔开,对轴承进行冷却后形成的低压高温液压油就不会进入齿轮箱的腔体内,两油液不会混淆。
附图说明
图1是齿轮箱的内部结构示意图。
图2是齿轮箱的主视立体结构示意图。
图3是齿轮箱的后视立体结构示意图。
图4是液压油油路趋向的原理图。
图5是轴承的立体结构示意图。
图6是轴承装配单元其中一个视角的立体结构示意图。
图7是轴承装配单元另一个视角的立体结构示意图。
图中,1、齿轮箱;2、固定板;3、轴承;4、轴承装配单元;5、轴承安装座;6、轴承安装盖板;7、分配阀块;8、环形槽;9、注油孔;10、进油孔;11、回油孔;12、轴封;13、安装腔;14、腔体。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
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