[实用新型]一种滑板车折叠系统的正反锁结构有效
申请号: | 202122824868.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216861695U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 袁义恒 | 申请(专利权)人: | 浙江盛铭工贸有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 金华基业专利代理事务所(普通合伙) 33381 | 代理人: | 李小兵 |
地址: | 321200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 系统 反锁 结构 | ||
1.一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其组成包括:踏板组件、折叠机构和支撑管组件,其特征在于:所述踏板组件包括踏板架、踏板和连接在踏板架尾端的刹车罩,所述踏板架前端设有锁槽和滑轨,所述刹车罩设有反锁孔;所述踏板组件前端通过转轴连接有折叠机构,并所述折叠机构能在踏板组件上以转轴为轴心旋转;所述折叠机构包括折叠主梁架和防护罩,所述折叠主梁架包括折叠主梁和圆管,所述折叠主梁管呈沟槽形,两侧面对向对称设有活动槽,并在沟槽内部连接有滑钮座,所述滑钮座后端内侧设有拉簧定位环,并上端面连接有滑钮,所述滑钮设有滑钮梁,所述滑钮梁头端连接有卡轴,并下端面设有拉簧定位环,所述拉簧定位环通过拉簧连接滑钮座设有的拉簧定位环;所述折叠机构上端连接支撑管组件;所述支撑管组件包括支撑管,所述支撑管上端外围套接有反锁勾,所述反锁勾包括锁钩和锁钩按钮。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述踏板架安装在踏板下方,并两侧被踏板包裹着,所述刹车罩能在踏板架上进行旋转。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述滑钮座上端面设有滑槽,所述滑钮能在滑槽内滑动,所述卡轴能在活动槽内上下滑动,并能在滑轨上滑动,所述滑轨一端设有锁槽,所述卡轴能延着滑轨滑卡入锁槽内与锁槽配合连接,实现正锁止状态。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述锁钩能在折叠机构折叠状态下伸入刹车罩设有的反锁孔内与反锁孔配合连接,实现反锁功能,所述锁钩按钮能解除锁钩与反锁孔的配合连接,所述反锁勾能与支撑管拆装连接及调整连接位置。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述踏板架设有的锁槽和滑轨被踏板包裹在内部。
6.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述折叠主梁和滑钮座两侧后端设有定位槽,所述防护罩设有定位扣,所述定位扣装卡入定位槽内与定位槽连接,实现折叠主梁和滑钮座与防护罩之间的定位连接,并所述滑钮座与折叠主梁连接转轴,实现折叠主梁与滑钮座之间的定位连接。
7.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述折叠主梁前端连接圆管,并通过转轴与踏板架连接,且能以转轴为轴心进行旋转,所述圆管上端连接有支撑管。
8.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠系统的正反锁结构,其特征在于:所述防护罩两侧对向对称设有遮边,所述遮边用于折叠机构与踏板组件之间处于撑开正锁止状态下遮住踏板组件设有的滑轨。
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