[实用新型]一种路基试验检测取土装置有效
申请号: | 202122825035.7 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216238455U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 屈江华;席宁;庞新苗;付丽娟;张超 | 申请(专利权)人: | 四川朝阳公路试验检测有限公司 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00;E02D1/04;E01C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 试验 检测 装置 | ||
本实用新型公布了一种路基试验检测取土装置,包括基座,基座的中心处开设有阶梯孔,基座的顶部左右两侧对称开设有导向槽,导向槽内转动连接有螺杆,螺杆的一端连接有第一电机,第一电机固接基座,螺杆的外壁螺接有螺母座,螺母座的顶部铰接有活动杆,两根活动杆的顶部共同铰接有定位座,定位座的顶部连接有提拉把手,定位座的底部连接有竖杆,竖杆的底部连接有升降板,升降板的底部中心转动连接有取土机构,升降板的底部外侧连接有第二电机,第二电机的输出端连接有锥齿轮;本实用新型结构设计合理,能够降低刀口植入路基的操作难度,操作简便,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及路基试验相关设备技术领域,尤其涉及一种路基试验检测取土装置。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程,在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中,路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
路基质量对整个路面结构的强度、刚度、平整度等有着十分重要的影响,因此路基压实质量是道路工程施工质量管理中重要的内在指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。在进行路基取土检测时,现有技术中多为采用人工手工挖孔来完成,这样不仅挖孔劳动强度大,且成孔形状也难以保证规则一致,从而会影响测量数据的准确性,工作效率低,为此,我们提出了一种路基试验检测取土装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路基试验检测取土装置,以克服现有技术中存在的技术问题。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型提供如下技术方案:
一种路基试验检测取土装置,包括基座,所述基座的中心处开设有阶梯孔,所述基座的顶部左右两侧对称开设有导向槽,所述导向槽内转动连接有螺杆,所述螺杆的一端连接有第一电机,所述第一电机固接基座,所述螺杆的外壁螺接有螺母座,所述螺母座的顶部铰接有活动杆,两根所述活动杆的顶部共同铰接有定位座,所述定位座的顶部连接有提拉把手,所述定位座的底部连接有竖杆,所述竖杆的底部连接有升降板,所述升降板的底部中心转动连接有取土机构,所述升降板的底部外侧连接有第二电机,所述第二电机的输出端连接有锥齿轮。
优选的,一种路基试验检测取土装置中,所述取土机构包括装配座,所述装配座的顶部通过轴承转动连接升降板,所述装配座的外壁上部连接有锥齿圈,所述锥齿圈啮合连接锥齿轮,所述装配座的底部开设有凹槽,所述凹槽的内腔顶部开设有条形口,所述条形口的内腔顶部嵌设有电磁铁,所述凹槽内安装有取样筒,所述取样筒的下端安装有刀口,所述取样筒的顶部连接有金属块,所述金属块伸入条形口内。
优选的,一种路基试验检测取土装置中,所述阶梯孔的阶梯面安装有万向球头,所述万向球头抵接装配座下端。
优选的,一种路基试验检测取土装置中,所述取样筒底面面积小于阶梯孔底部开口面积。
优选的,一种路基试验检测取土装置中,所述定位座的外壁连接有控制面板,所述基座的顶部连接有蓄电池,所述控制面板电性连接第一电机、第二电机、电磁铁和蓄电池。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,电磁铁通电后磁性吸附金属条,能够将取样筒固定在装配座内,螺杆转动后螺母座沿导向槽移动,两根活动杆夹角增大后定位座高度下降,升降板能够带动取土机构下降,利用锥齿轮啮合传动锥齿圈,使得装配座带动取样筒转动,能够降低刀口植入路基的操作难度,装配座下端抵接万向球头时取样筒的取土空间完全植入路基,电磁铁断电处理后不再吸附金属块,能够将设备从取样筒上方移出脱离,便于单独将取样筒挖出后取土检测,操作简便,提高了工作效率。
附图说明
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