[实用新型]一种隧道覆盖天线

说明书

本实用新型提供了一种隧道覆盖天线，其结构简单，能够实现辐射方向沿着隧道水平双向辐射，电路特性和辐射特性优良，有利于提升隧道环境的信号覆盖质量。其包括第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元、第四辐射单元以及反射板；所述反射板沿着长度方向顺次排布有第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元、第四辐射单元，所述第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元、第四辐射单元直线间隔排布设置；所述第二辐射单元的中心线与第一辐射单元的中心线相互平行并极化反向；所述第三辐射单元的极化方式与第一辐射单元的极化方式为反向关系；所述第四辐射单元的中心线与第三辐射单元的中心线相互平行并极化反向。

技术领域

本实用新型涉及天线结构的技术领域，具体为一种隧道覆盖天线。

背景技术

我国的轨道交通建设取得了空前发展。由于我国地域辽阔、地形地貌复杂，且多山地、多丘陵，铁路隧道数量呈现出井喷式增长。现代化铁路建设对沿线移动通信系统的稳定性、时效性提出了更高的要求。目前广泛应用的铁路专用通信网GSM-R及下一代铁路移动通信系统LTE-R，均采用无线传输方式与列车进行实时通信与调度。可靠的无线通信是列车稳定、安全运行的重要保障。随着铁路业务的扩展，还需要及时、有效传输大量视频、图片信息。同时，移动互联网的普及与应用也对列车高速率、高质量的个人网络服务提出了新的要求，如视频通话、高速率下载等。目前工程应用中，铁路隧道普遍采用漏泄同轴电缆(LCX)实现无线通信。这种通信方式的系统性能受环境影响较大、极化单一且不适应于高频段，还存在安装、维护困难、造价高昂、易于偷盗等工程实际问题。因此，安装简单方便、造价低廉的分布式天线覆盖方案得到了广泛关注。

在部分采用天线方案的隧道中，较多地使用小面积的板状天线，增益小，传输距离短，需要建立大量直放站，投资增大。面积大的板状天线能提高增益，但安装于隧道内引起的风阻很大，易脱落，不安全，所以很少使用。部分学者提出在隧道内采用高增益的螺旋天线，单个天线的信号传输距离远，适合于隧道内信号传输，但螺旋天线底盘太大，安装于隧道内也会引起较大的风阻，所以也很少使用。八木天线能够做到高增益，由于采用架状结构，横截面积小，也不会引起风阻，但天线反射单元与引向单元尺寸大，不适合安装于空间受限的隧道内。

故急需找到一款能适用于隧道使用的天线

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种隧道覆盖天线，其结构简单，能够实现辐射方向沿着隧道水平双向辐射，电路特性和辐射特性优良，有利于提升隧道环境的信号覆盖质量。

一种隧道覆盖天线，其特征在于，其包括：

第一辐射单元；

第二辐射单元；

第三辐射单元；

第四辐射单元；

以及反射板；

所述反射板沿着长度方向顺次排布有第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元、第四辐射单元，所述第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元、第四辐射单元直线间隔排布设置；

所述第二辐射单元的中心线与第一辐射单元的中心线相互平行并极化反向；

所述第三辐射单元的极化方式与第一辐射单元的极化方式为反向关系；

所述第四辐射单元的中心线与第三辐射单元的中心线相互平行并极化反向。

其进一步特征在于：

所述第一辐射单元、第二辐射单元、第三辐射单元、第四辐射单元均包括有辐射体、巴伦、馈电装置和底座，所述底座连接于所述反射板的对应表面，所述底座上设置有巴伦，所述巴伦的上端固装有所述辐射体，所述巴伦上设置有所述馈电装置；

所述第二辐射单元与第一辐射单元间距1.5个工作波长；