[实用新型]履带运输车辅助液压升降结构有效
申请号: | 202122826079.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216468138U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 孙泉阵 | 申请(专利权)人: | 济宁市斯优特机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D55/06 | 分类号: | B62D55/06;B60P1/16 |
代理公司: | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人: | 李效宁 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 运输车 辅助 液压 升降 结构 | ||
1.一种履带运输车辅助液压升降结构,包括承载装置(1)、操纵装置(2)、动力装置(3)、行驶装置(4)、液压装置(5),其特征在于:所述承载装置(1)设置在液压装置(5)的顶部,所述操纵装置(2)设置在承载装置(1)的侧面,所述动力装置(3)设置在承载装置(1)的侧面,所述行驶装置(4)设置在地面上,所述液压装置(5)设置在行驶装置(4)的顶部。
2.根据权利要求1所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述行驶装置(4)包括履带滚轮(401)、加厚卡齿履带(402)、机架(403),所述履带滚轮(401)设置在加厚卡齿履带(402)的内部,所述履带滚轮(401)与加厚卡齿履带(402)固定连接,所述加厚卡齿履带(402)固定设置在地面上,所述机架(403)设置在加厚卡齿履带(402)的内部,所述机架(403)与加厚卡齿履带(402)固定连接。
3.根据权利要求1所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述液压装置(5)包括液压底座(501)、主合金液压杆(502)、副合金液压杆(503)、液压传动轴(504),所述液压底座(501)设置在机架(403)的顶部,所述液压底座(501)与机架(403)固定连接,所述主合金液压杆(502)设置在机架(403)的顶部,所述主合金液压杆(502)与机架(403)固定连接。
4.根据权利要求3所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述副合金液压杆(503)设置在液压底座(501)的顶部,所述副合金液压杆(503)与液压底座(501)固定连接,所述液压传动轴(504)设置在主合金液压杆(502)的侧面,所述液压传动轴(504)与主合金液压杆(502)固定连接。
5.根据权利要求1所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述承载装置(1)包括基座(101)、货箱(102)、固定把手(103),所述基座(101)设置在主合金液压杆(502)的顶部,所述基座(101)一主合金液压杆(502)固定连接,所述货箱(102)设置在基座(101)的顶部,所述货箱(102)与基座(101)固定连接,所述固定把手(103)设置在货箱(102)的外部,所述固定把手(103)与货箱(102)固定连接。
6.根据权利要求1所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述操纵装置(2)包括驾驶室(201)、操作台(202)、座椅(203),所述驾驶室(201)设置在货箱(102)的侧面,所述驾驶室(201)与货箱(102)固定连接,所述操作台(202)设置在驾驶室(201)的内部,所述操作台(202)与驾驶室(201)固定连接,所述座椅(203)设置在驾驶室(201)的内部,所述座椅(203)与驾驶室(201)固定连接。
7.根据权利要求1所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述动力装置(3)包括机舱(301)、机盖(302)、通风孔(303)、大灯(304),所述机舱(301)设置在驾驶室(201)的侧面,所述机舱(301)与驾驶室(201)固定连接,所述机盖(302)设置在机舱(301)的正面顶部,所述机盖(302)与机舱(301)固定连接。
8.根据权利要求7所述的履带运输车辅助液压升降结构,其特征在于:所述通风孔(303)设置在机舱(301)的侧面并延伸至机舱(301)的内部,所述通风孔(303)与机舱(301)固定连接,所述大灯(304)设置在机盖(302)的底部,所述大灯(304)与机盖(302)固定连接。
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