[实用新型]一种应用于热缩管的送料治具

说明书

本实用新型公开了一种应用于热缩管的送料治具，涉及热缩管生产技术领域，具体为一种应用于热缩管的送料治具，包括：主夹具，所述主夹具的一侧开设有第一管槽，所述主夹具的另一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁开设有第一连接孔，所述第一连接孔的一侧开设有固定孔，所述第一管槽的内壁开设有气孔。该应用于热缩管的送料治具设置有气孔和气道能够将注气管注入的空气通入第一管槽和第二管槽组成的圆柱形空腔中，通过类似气垫轨道的原理降低热缩管在通过时与第一管槽和第二管槽内壁间的摩擦，从而减少热缩管在输送过程中外表产生的损耗，且通过减少摩擦的方式降低了摩擦产生的热量，防止热缩管因摩擦生热而产生形变。

技术领域

本实用新型涉及热缩管生产技术领域，具体为一种应用于热缩管的送料治具。

背景技术

热缩管是一种特制的可形变的受热收缩套管，一般采用聚烯烃材料进行生产加工，聚烯烃材料加工的外层套管具有绝缘防蚀、耐磨等特点，在热缩管的加工过程中，需要通过治具——主要是作为协助控制位置或动作（或两者）的一种工具，来辅助送料以及后续裁剪等工序的进行。

现有的热缩管送料治具在使用过程中热缩管的管壁与管槽的内壁之间直接接触，热缩管管壁与管槽之间摩擦会造成热缩管外壁的损耗，且摩擦过程中会产生部分热量，这部分热量在积聚后会造成管槽内壁温度升高，可能会导致热缩管变形的缺点。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于热缩管的送料治具，解决了上述背景技术中提出现有的热缩管送料治具在使用过程中热缩管的管壁与管槽的内壁之间直接接触，热缩管管壁与管槽之间摩擦会造成热缩管外壁的损耗，且摩擦过程中会产生部分热量，这部分热量在积聚后会造成管槽内壁温度升高，可能会导致热缩管变形的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种应用于热缩管的送料治具，包括：

主夹具，所述主夹具的一侧开设有第一管槽，所述主夹具的另一侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁开设有第一连接孔，所述第一连接孔的一侧开设有固定孔，所述第一管槽的内壁开设有气孔，所述气孔的内部开设有气道，所述气道的另一端连接有注气管；

副夹具，其设置在所述主夹具靠近第一管槽的一侧，所述副夹具靠近主夹具的一侧开设有第二管槽，所述副夹具的另一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁开设有第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔的另一端均开设有螺帽槽，所述副夹具靠近第二管槽的表面粘附有散热贴。

可选的，所述第一管槽通过气孔和气道与注气管之间构成连通结构，且第一管槽和第二管槽的外形尺寸相吻合，并且第一管槽和第二管槽之间构成圆柱形结构。

可选的，所述第二管槽还设有：

轮槽，其开设在所述第二管槽的内壁，所述轮槽的内部嵌装有微型滑轮。

可选的，所述微型滑轮和轮槽沿第二管槽的内壁呈等距均匀分布，且微型滑轮与气孔之间相互平行。

可选的，所述副夹具还设有：

微型电机，其嵌装在所述副夹具的一侧外壁，所述微型电机的输出端连接有转轴，所述转轴的轴壁固定有刀片。

可选的，所述刀片通过转轴与微型电机之间构成转动连接，且刀片的长度与第二管槽的内径尺寸相匹配。

可选的，所述第一滑槽和第二滑槽还设有：

滑板，其安置在所述第一滑槽和第二滑槽的内部，所述滑板的一端开设有第三连接孔，所述第三连接孔的一侧开设有配合孔，所述第三连接孔的内部贯穿有双向螺栓，且双向螺栓的两端环套有固定螺帽。

可选的，所述第三连接孔与第一连接孔的孔径大小相吻合，且配合孔与固定孔的孔径大小相吻合，并且第一连接孔通过双向螺栓与第三连接孔之间构成螺纹连接。

可选的，所述滑板还设有：