[实用新型]一种燃油压力自动控制系统

说明书

本实用新型适用于燃油输送设备技术领域，提供了一种燃油压力自动控制系统，包括：控制系统，与控制系统连接的供油单元以及回油单元；供油单元，包括储油罐，与储油罐连接的供油管道，设置在供油管道与储油罐之间，用于输送燃油的第一供油泵以及第二供油泵，第一供油泵连接一变频器，以控制供油管道的燃油压力；回油单元包括：回油罐以及与回油罐连接的回油母管，回油母管上设置有回油母管调节阀，回油母管调节阀与控制系统连接，以通过控制所述回油母管调节阀的开度调节供油管道的燃油压力。通过在供油泵上加装变频器，可根据燃油压力变化调节频率，并在变频器无法及时调节燃油压力时，开大回油母管调节阀开度，实现压力控制稳定，节能效果好。

技术领域

本实用新型属于燃油输送设备技术领域，尤其涉及一种燃油压力自动控制系统。

背景技术

大型燃油锅炉是指燃料使用燃油的锅炉，包括柴油，废油等油料的锅炉。在启停和非正常运行过程中，燃油作为启动和稳定燃烧主要燃料，因此必须控制稳定的油压。

目前，电厂的点火系统通常采用空气雾化油枪，多个供油泵均采用工频运行，在油枪不投入的状态下，燃油母管压力高于使用油压，只能通过调节回油母管调节阀来控制燃油母管压力，正常运行时回油母管调节阀要保持在88％的开度，母管压力保持在3Mpa。这导致供油泵长期大功率运行，既浪费电能，又损耗设备。同时，由于仅依靠回油母管调节阀来调节油压，当燃油使用流量变化较大时，因调节不及时会造成油压大幅波动，使油枪雾化不良，常常出现点火失败或者燃油燃烧不稳、不完全等现象，造成锅炉点火启动升温时间长，严重影响机组的安全稳定经济运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种燃油压力自动控制系统，旨在解决燃油压力不稳和能量损失较大的问题。

本实用新型是这样实现的，一种燃油压力自动控制系统，包括：

控制系统，与所述控制系统连接的供油单元以及回油单元；

所述供油单元，包括储油罐，与所述储油罐连接的供油管道，设置在所述供油管道与所述储油罐之间，用于输送燃油的第一供油泵以及第二供油泵，所述第一供油泵连接一变频器，以控制所述供油管道的燃油压力；

所述回油单元包括：回油罐以及与所述回油罐连接的回油母管，所述回油母管上设置有回油母管调节阀，所述回油母管调节阀与所述控制系统连接，以通过控制所述回油母管调节阀的开度调节所述供油管道的燃油压力。

在一实施例中，所述变频器包括第一变频器以及第二变频器，所述第一供油泵包括两个，且分别连接所述第一变频器以及第二变频器。

在一实施例中，所述供油管道包括第一压力检测点以及第二压力检测点，所述第一压力检测点设置有第一压力变送器，所述第一压力变送器与所述第一变频器连接，所述第二压力检测点设置有第二压力变送器，所述第二压力变送器与所述第二变频器连接。

在一实施例中，所述第一压力检测点以及所述第二压力检测点分别设置在所述第一供油泵的出口处。

在一实施例中，所述供油管道远离所述储油罐的一端连接至锅炉油枪系统，所述锅炉油枪系统与所述供油单元之间设置有燃油快关阀。

在一实施例中，所述燃油快关阀与所述锅炉油枪系统之间的供油管道上设置有第三压力检测点，所述第三压力检测点上设置有第三压力变送器，所述第三压力变送器与所述控制系统连接，以使所述控制系统根据所述供油管道的燃油压力进行对应处理。

在一实施例中，所述第二供油泵与所述控制系统电连接，当所述燃油压力低于预设值或所述第一供油泵故障时，联锁启动所述第二供油泵，当所述燃油压力处于正常值时，所述第二供油泵在工频状态下备用联锁。

在一实施例中，所述控制系统为DCS燃油控制系统。