[实用新型]一种柴油发动机托架

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机托架，涉及到柴油发动机附件技术领域，包括放置台，所述放置台上开设有多个发动机固定孔，所述放置台上开设有四个贯穿孔，四个所述贯穿孔内均转动安装有转杆，四个所述转杆的顶端均安装有限制板，所述放置台的顶面开设有适配四个限制板的放置槽，四个所述转杆的底端均同轴安装有转轮，四个所述转轮上套设有同步带，一个所述转轮的底端同轴安装有控制环。本实用新型通过将底座固定在相应安装位置，再将柴油发动机安装在放置台的顶面，当需要对柴油发动机的安装高度进行调整时，转动控制环，使四个螺纹杆同步转动，使放置台的位置上升或者下降，从而完成对柴油发动机的安装高度的调整。

技术领域

本实用新型中涉及柴油发动机附件技术领域，特别涉及一种柴油发动机托架。

背景技术

目前，柴油发动机的应用十分广泛，其无需点火系统，采用压缩空气来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，再喷入柴油，柴油喷雾点火燃烧，相对汽油发动机，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。

现有技术中，柴油发动机在安装之前，需要先将柴油发动机托架固定，再将柴油发动机安装在托架上，大多数柴油发动机托架只是简单的起到固定作用，无法对柴油发动机的安装高度进行调整，因此公开了一种柴油发动机托架。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种柴油发动机托架，以解决上述背景技术中提出的大多数柴油发动机托架只是简单的起到固定作用，无法对柴油发动机的安装高度进行调整的问题，本实用新型通过将底座固定在相应安装位置，再将柴油发动机安装在放置台的顶面，当需要对柴油发动机的安装高度进行调整时，转动控制环，使四个螺纹杆同步转动，使放置台的位置上升或者下降，从而完成对柴油发动机的安装高度的调整。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种柴油发动机托架，包括放置台，所述放置台上开设有多个发动机固定孔，所述放置台上开设有四个贯穿孔，四个所述贯穿孔内均转动安装有转杆，四个所述转杆的顶端均安装有限制板，所述放置台的顶面开设有适配四个限制板的放置槽，四个所述转杆的底端均同轴安装有转轮，四个所述转轮上套设有同步带，一个所述转轮的底端同轴安装有控制环，四个所述转轮的底端均同轴安装有螺纹杆，四个所述螺纹杆的底端活动安装有底座，所述底座上开设有分别适配四个所述螺纹杆的四个螺纹孔，四个所述螺纹杆与所述底座均螺纹连接，所述放置台的顶面一侧安装有支撑柴油发动机输出轴的支撑机构。

基于上述结构，通过将底座固定在相应安装位置，再将柴油发动机安装在放置台的顶面，当需要对柴油发动机的安装高度进行调整时，转动控制环，使四个螺纹杆同步转动，使放置台的位置上升或者下降，从而完成对柴油发动机的安装高度的调整。

优选地，所述支撑机构包括两个支撑杆，两个所述支撑杆的底端与所述放置台的顶面连接，两个所述支撑杆之间安装有挡板，两个所述支撑杆上均活动套设有活动环板，两个所述活动环板之间安装有用来固定柴油发动机输出轴的固定环构件。

进一步地，通过将两个活动环板分别活动套设在两侧的支撑杆上，使固定环构件可以上下移动。

优选地，所述固定环构件包括固定环板，两个所述活动环板相互靠近的一侧均安装有连接杆，所述固定环板安装在两个所述连接杆之间。

进一步地，通过两个连接杆将固定环板固定在两个活动环板之间，使固定环板的高度可以进行调整，适配不同规格柴油发动机输出轴。

优选地，所述两个连接杆与所述挡板之间均安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一端与对应所述连接杆连接，另一端与所述挡板顶面连接。

进一步地，通过在两个连接杆与挡板之间均设置减震弹簧，对输出轴高度转动产生的震动进行缓冲减震。

优选地，所述控制环的环面安装有多个转动杆。

进一步地，通过在放置台的顶面设置橡胶材质的缓冲垫，当柴油发动机安装在放置台顶面时，缓冲垫可以起到减震缓冲的作用。