[实用新型]一种支架座及具有其的车载支架

说明书

本实用新型提供了一种支架座及具有其的车载支架，支架座包括壳体、以及设置在壳体上的按键、滑块、挂钩和弹性件；按键露出壳体，滑块与挂钩连接，挂钩露出壳体，弹性件连接挂钩或滑块，按键与滑块活动连接，按键用于在受外力按压下，通过滑块带动挂钩移动、且所受外力消失后，通过弹性件驱动挂钩复位。本实用新型通过按键、滑块、挂钩和弹性件的相互配合，通过在按键上施加外力实现挂钩长度的变化，扩大支架座的适配范围，提高支架座的稳定性，减少支架座在汽车驾驶过程中的晃动。进一步的，支架座的壳体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体插接连接，和/或螺纹连接，使支架座易于拆卸，便于维修。

技术领域

本实用新型涉及手机配件技术领域，具体涉及一种支架座及具有其的车载支架。

背景技术

为了能够在行车过程中更加方便地观察手机上的地图，满足驾驶者的日常需求，车载支架应运而生。市面上的车载支架种类繁多，大致分为如下几类：其一，是固定于挡风玻璃上；其二，是固定于汽车排风口位置上；其三，是固定于遮阳板上；其四，是固定于驾驶室内的倒车镜上。但是，从使用方便性和安全性角度来看，固定于排风口位置上的车载支架为最优选项。

但固定于排风口位置上的车载支架存在着以下几点缺陷：1.稳定性不高，在驾驶过程中容易出现晃动2.使用寿命短3.适配的范围小4.拆卸麻烦。而吸附式支架，有可能会损坏车上的皮革或是留下粘贴印。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种支架座及具有其的车载支架，具体技术方案如下所示：

一种支架座，包括壳体、以及设置在所述壳体上的按键、滑块、挂钩和弹性件；

所述按键露出所述壳体，所述滑块与所述挂钩连接，所述挂钩露出所述壳体，所述弹性件连接所述挂钩或所述滑块，所述按键与所述滑块活动连接，所述按键用于在受外力按压下，通过所述滑块带动所述挂钩移动、且所受外力消失后，通过所述弹性件驱动所述挂钩复位。

在一个具体实施例中，所述按键露出所述壳体的第一侧，所述挂钩露出所述壳体的第二侧，所述滑块上设置有至少一个相对于所述壳体的第一侧倾斜的滑动通道；

所述支架座还包括连接轴组件，所述连接轴组件连接所述按键、且所述连接轴组件可滑动的设置在所述滑动通道内。

在一个具体实施例中，所述滑块包括第一滑动部和第二滑动部，第一滑动部设有第一滑动通道，第二滑动部设有第二滑动通道，所述按键位于所述第一滑动部和所述第二滑动部之间，所述连接轴组件穿过所述第一滑动通道、所述第二滑动通道。

在一个具体实施例中，所述滑块向外延伸出延伸部，所述挂钩设置有第一通孔，所述延伸部与所述第一通孔相对应，所述延伸部与所述第一通孔插接连接。

在一个具体实施例中，所述滑块设有至少一个第一凸起，所述挂钩设置有至少一个第二通孔，所述第一凸起与所述第二通孔相对应，所述第一凸起与所述第二通孔插接连接。

在一个具体实施例中，所述按键设有连接部，所述连接部设有贯穿所述连接部的第三通孔，所述连接轴组件穿过所述第三通孔和所述滑动通道。

在一个具体实施例中，所述壳体内壁设有导向通道，所述延伸部远离所述滑块主体端设有第二凸起，所述第二凸起位于所述导向通道内。

在一个具体实施例中，所述壳体内壁设有导向凸起，所述延伸部远离所述滑块主体端设有凹槽，所述导向凸起与所述凹槽相适配，所述导向凸起与所述凹槽插接连接。

在一个具体实施例中，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与第二壳体插接连接，和/或螺纹连接。

一种车载支架，包括支架座，所述支架座用于连接车载空调出风口格栅。

本实用新型至少具有以下有益效果：