[实用新型]一种球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置

说明书

一种球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置。主要解决目前的笼式等速万向节涂抹减摩剂较为麻烦的问题。其特征在于：所述支架包括顶板和安装板，顶所述顶板设有可转动设置的平台，所述安装板上设有动力源，所述动力源通过传动机构带动所述平台转动，所述平台上端面上设有用于等速万向节的钟形壳放置的凹槽。本实用新型球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置，其使用球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置可以外球笼在端面涂抹摩力克时均匀，在装车路试时减小配合的摩擦系数，在起步时不会产生异响。不仅提高了制动系统的可靠性,而且减少了外球笼零部件的伤害，提高等速万向节驱动轴总成的整体品质及使用寿命，更安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置。

背景技术

许多公司近年来引进了多台国内外先进自动制造设备，部分工艺工序已经可以实现自动化生产，目前公司正在引进更多的自动生产设备，以期实现部分产品的全工艺制造过程的自动化生产，在部分产品的生产工艺中，需要在固定式万向节的油封档端面涂抹减摩剂。而减摩剂的物理性质导致其储存条件较为苛刻，同时国内外暂无已经成熟的减摩剂涂覆装置，所以，针对这道工序的工艺装备设计对实现半自动化生产具有非常重大的意义。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置，主要解决目前的笼式等速万向节涂抹减摩剂较为麻烦的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置，包括支架，所述支架包括顶板和安装板，顶所述顶板设有可转动设置的平台，所述安装板上设有动力源，所述动力源通过传动机构带动所述平台转动，所述平台上端面上设有用于等速万向节的钟形壳放置的凹槽。

所述动力源为调速电机。

所述动力源上连接有齿轮减速器。

所述传动机构包括联轴器，所述平台轴向设有安装孔，还包括与所述安装孔相配合的螺钉，所述螺钉与所述联轴器螺纹连接。

所述顶板对应设于所述安装板上方。

所述顶板上设有固定架，所述固定架上设有与所述联轴器周向外壁配合的轴承。

所述轴承为双列圆锥滚子轴承。

所述齿轮减速器通过紧固件与所述安装板连接，所述动力源通过紧固件与所述齿轮减速器连接。

所述支架包括支杆和横梁，所述支杆与所述横梁之间设有三角形的加强板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置，其使用球笼式等速万向节半自动减摩剂涂覆装置可以外球笼在端面涂抹摩力克时均匀，在装车路试时减小配合的摩擦系数，在起步时不会产生异响。不仅提高了制动系统的可靠性,而且减少了外球笼零部件的伤害，提高等速万向节驱动轴总成的整体品质及使用寿命，更安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的立体示意图。

图2为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

图3为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

图4为图3中的A处的放大示意图。

图5为图2中的S处的放大示意图。

具体实施方式