[实用新型]一种载卡器铆合组装机构

说明书

本实用新型涉及一种载卡器铆合组装机构，包括卡接组件，其包括固定块和抵推件，所述固定块上依次开设有放置卡槽板的仿形槽和放置端板的限位槽；所述抵推件位于所述仿形槽远离限位槽的一侧，所述抵推件抵推所述卡槽板以使所述卡接头与插接口卡合；铆合组件，其与所述卡接组件相配合；所述铆合组件包括驱动源和铆针夹持块，所述驱动源驱动所述铆针夹持块将铆针依次抵压至所述插接口上的铆合孔和卡接头上的铆合孔内以将卡合后的所述卡槽板和端板铆合固定。其对载卡器中的卡槽板和端板进行自动卡接铆合，载卡器组装精度好、效率高，且不会对载卡器本体造成任何损伤，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及载卡器铆合组装技术领域，尤其是指一种载卡器铆合组装机构。

背景技术

随着近年来电子设备产品的发展迅速，载卡器一直是重要的电子零配件之一，其体积较小，要求的生产精度较高。

载卡器本体一般由卡槽板和端板组成，参照说明书附图图4所示，现有的载卡器本体包括卡槽板和端板，卡槽板上凸出设置有卡接头，端板上开设有插接口，卡接头与插接口相互配合，卡接头能够插入至插接口中；卡接头和插接口上对应开设有铆合孔，铆针依次穿设至插接口上的铆合孔和卡接头上的铆合孔中，将卡槽板和端板铆合固定。

现有载卡器本体的组装生产方式多为半自动化，通过人工将卡槽板和端板卡接铆合，目前的现有技术存在以下不足：(1)人工组装效率低下，人工将卡槽板和端板进行卡接时，卡槽板和端板易变性，组装精度差；(2)将卡槽板与端板进行铆合固定时，由于卡槽板与端板尺寸较小，人工手动铆合时，铆针难以准确伸入至铆合孔中，铆合难度高，精度低。

因而，有必要设计一种新的载卡器铆合组装机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种载卡器铆合组装机构，其能够对载卡器中的卡槽板和端板进行自动卡接铆合，节省人力物力，自动化程度较高，载卡器组装精度好、效率高，且不会对载卡器本体造成任何损伤，实用性强。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种载卡器铆合组装机构，包括卡接组件，其包括固定块和抵推件，所述固定块上依次开设有放置卡槽板的仿形槽和放置端板的限位槽；所述抵推件位于所述仿形槽远离限位槽的一侧，所述抵推件抵推所述卡槽板以使所述卡接头与插接口卡合；铆合组件，其与所述卡接组件相配合；所述铆合组件包括驱动源和铆针夹持块，所述驱动源驱动所述铆针夹持块将铆针依次抵压至所述插接口上的铆合孔和卡接头上的铆合孔内以将卡合后的所述卡槽板和端板铆合固定。

作为优选的，所述固定块上开设有第一滑移槽，所述第一滑移槽与所述仿形槽连通，所述抵推件设置在所述第一滑移槽内。

作为优选的，所述抵推件包括限位块和抵推弹簧；所述抵推弹簧固定在所述第一滑移槽内，所述限位块的一端抵紧于所述抵推弹簧，所述限位块的另一端抵紧于所述卡槽板。

作为优选的，所述限位块靠近所述卡槽板的一侧设置有抵推面，所述抵推面与所述卡槽板的端部抵接。

作为优选的，所述的载卡器铆合组装机构还包括承载组件，其用于承载所述卡接组件；所述承载组件包括承载板和架设在所述承载板上的导向块，所述导向块内开设有第二滑移槽，所述第二滑移槽与所述固定块相配合，所述固定块滑动设置在所述第二滑移槽内。

作为优选的，所述导向块的内部顶端开设有第三滑移槽，所述第三滑移槽与所述第二滑移槽连通，所述第三滑移槽与所述限位块相配合。

作为优选的，所述导向块上开设有铆合缝隙，所述铆合缝隙沿所述导向块的长度方向延伸，所述铆合缝隙与所述铆合孔对应设置。

作为优选的，所述承载组件还包括导向杆和导向弹簧；所述导向杆的一端设置在所述承载板上，所述导向杆的另一端穿设在所述固定块中且向所述导向块的方向延伸；所述导向弹簧套设在所述导向杆上，所述导向弹簧的一端与所述承载板连接，所述导向弹簧的另一端抵接于所述固定块。