[实用新型]一种多机组空压站进气装置

说明书

本实用新型提出了一种多机组空压站进气装置，包括箱体和与箱体连接的涡旋式空压机、进气风道，所述进气风道为矩形结构且进气风道由风道体和风道盖板组成，所述风道盖板安装在风道体上，所述风道体侧面设有圆管，且圆管与涡旋式空压机的进气接头相连接，所述风道体下端设有开口且与箱体内的底板开口位置相对应，当集装箱式空压站运转时，空压机通过通风管道进气吸入相对箱体内温度较低的气体，使空压机温升及排气温度都有下降，有利于空压机的良好运行。

技术领域

本实用新型涉及空压机设备技术领域，特别涉及一种多机组集装箱式空压站进气装置。

背景技术

空气压缩机是气源装置中的主体，在工业生产中广泛应用，而无油涡旋式空压机提供洁净无油压缩空气，是一种具有发展前景的新型空压机，在由多个涡旋式空压机组成的集装箱式空压站系统中，进气装置是空气压缩机必不可少的一部分。

在现有的集装箱式空压站中，在箱体内每个空压机上直接安装进气过滤器，工作时由于箱体舱内温度较外部高，吸入空压机内部的气体温度高，使得空压主机温度也高，容易使空压机内部密封件等零件老化失效，缩短了使用寿命。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种空压站进气装置，有效的解决了一般的进气装置在使用的过程中，进气温度较高所产生的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多机组空压站进气装置，包括箱体和与箱体连接的涡旋式空压机、进气风道，所述进气风道为矩形结构且进气风道由风道体和风道盖板组成，所述风道盖板安装在风道体上，所述风道体侧面设有圆管，且圆管与涡旋式空压机的进气接头相连接，所述风道体下端设有开口且与箱体内的底板开口位置相对应。

优选的，所述风道体内部包括有风道体顶板、连接法兰和风道体下法兰，所述连接法兰设置在风道体顶板的一侧，所述连接法兰远离风道体顶板的一侧设置有风道体下法兰。

优选的，所述风道体内安装有进气过滤器，所述进气过滤器的内腔通过圆管与进气软管相通。

优选的，所述风道体内侧贴有隔热棉，所述风道体下法兰与箱体的底板通过螺栓固定连接，所述风道体的后板与箱体隔板通过螺栓相固定。

优选的，所述箱体底板开设有进气网格孔。

优选的，所述风道体侧面上圆管数量与多台空压机进气口数量相等，形成适应不同数量的多机组空压站进气装置。

本实用新型的有益效果是，当集装箱式空压站运转时，空压机通过通风管道进气吸入相对箱体内温度较低的气体，使空压机温升及排气温度都有下降，有利于空压机的良好运行。

附图说明

图1为本发明安装结构示意图；

图2为进气风道体结构示意图。

图中：1-箱体；2-涡旋式空压机；3-进气接头；4-进气软管；5-进气过滤器；6-进气网格孔；7-隔热棉；8-底板；9-风道体；10-风道盖板；11-风道体顶板；12-连接圆管；13-连接法兰；14-风道体下法兰。

具体实施方式

如图1所示，实施例一，本实用新型包括箱体1，进气接头3，进气软管4，进气过滤器5，隔音棉，风道体9，涡旋式空压机，风道盖板；风道体9通过螺栓安装在箱体1底板8和箱体隔板上，进气过滤器5用螺栓安装在风道体9侧面上，进气过滤器5内腔与风道体9侧面上连接圆管12相通，风道体9下部开口与底板8上矩形孔相通，在风道体9内侧和风道盖板贴有隔热棉7，风道盖板安装盖在风道体9上，组成相对封闭隔热的进气通道，风道体9侧板上有若干个连接圆管12接口，对应连接上下多台涡旋式空压机组的吸气口，组成双机组空压机的进气装置。