[实用新型]一种高压变压力梯度液压安全阀有效
申请号: | 202122837788.X | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216241568U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 高二峰;孙宝军;韩高阳;郑晨龙;张超阳;王克毅 | 申请(专利权)人: | 新乡航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 白瑶君 |
地址: | 453049 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 压力梯度 液压 安全阀 | ||
本实用新型涉及液压安全阀技术领域,特别是涉及一种高压变压力梯度液压安全阀。安全阀包括:活门座组件、变径活门、弹簧座、弹簧、壳体;壳体内设置有安装腔;壳体的开口端设置有出口,出口与安装腔连通,活门座组件安装在安装腔的开口处,安装腔的底部安装有弹簧,弹簧托住弹簧座;弹簧座地面开设有底面为锥面的盲孔;活门座组件包括活门座和T形阻尼帽;活门座沿轴向设置有中间收索的通孔,通孔右段中间部位设置沿径向开设有过油孔;变径活门从左到右包括阻尼段、连接段、密封段、变径段、导向段、配合段;T形阻尼帽的大端上开设有环绕小端的长圆弧形孔;T形阻尼帽的小端面向下开设有盲孔。
技术领域
本实用新型涉及液压安全阀技术领域,特别是涉及一种高压变压力梯度液压安全阀。
背景技术
国内航空领域尚没有该类变压力梯度液压安全阀,飞机的液压系统高压大流量安全阀采用先导式或无阻尼活塞直动式,先导式结构复杂,可靠性低,既占用了有限的空间,又增加了重量,同时影响了其它附件的布局,无变压力梯度直动式安全阀存在压力突跳、内部密封性差、可靠性低、寿命短等问题,影响系统安全性。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是消除高压液压安全阀工作时的压力突跳问题。
技术方案:
提供一种高压变压力梯度液压安全阀,包括:活门座组件、变径活门、弹簧座、弹簧、壳体;
壳体内设置有安装腔;壳体的开口端设置有出口,出口与安装腔连通,活门座组件安装在安装腔的开口处,安装腔的底部安装有弹簧,弹簧托住弹簧座;弹簧座地面开设有底面为锥面的盲孔;活门座组件包括活门座和T形阻尼帽;活门座沿轴向设置有中间收索的通孔,通孔右段中间部位设置沿径向开设有过油孔;变径活门从左到右包括阻尼段、连接段、密封段、变径段、导向段、配合段;T形阻尼帽的大端上开设有环绕小端的长圆弧形孔;T形阻尼帽的小端面向下开设有盲孔;
T形阻尼帽的大端安装在活门座的左端口,T形阻尼帽的小端处于通孔的左段,小端的盲孔作为阻尼段的阻尼腔,密封段与通孔的收索段形成密封副,变径段和导向段处于通孔的右段,导向段与通孔的右段内壁小间隙配合,配合段从通孔的右段伸入弹簧座的盲孔,抵住盲孔的锥面。
进一步的,变径段设置有多级台阶。
进一步的,配合段的顶面为球面。
进一步的,T形阻尼帽的大端与活门座的左端口过盈配合。
进一步的,导向段上沿径向设置有小过油通道。
进一步的,安装腔的底面与弹簧之间设置有调整垫片。
有益效果:安全阀工作过程中平稳,无压力和流量突跳,能有效消除现有结构安全阀工作时压力和流量突跳、无法关闭的问题,提高系统安全性、可靠性和耐久性。
附图说明
图1是本实用新型的一种高压变压力梯度液压安全阀的结构原理图;1-活门座组件;2-密封圈;3-保护圈;4-变径活门;5-弹簧座;6-弹簧;7-密封圈;8-壳体;9-调整垫片。
图2是一种高压变压力梯度液压安全阀泄压压力梯度变化原理图。
具体实施方式
本实用新型提供一种高压变压力梯度液压安全阀,如图1所示,包括:活门座组件1、变径活门4、弹簧座5、弹簧6、壳体8;
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